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中歐班列今年開行突破千列

日(ri)期(qi):2018年03月30日(ri)

來源:人民鐵道報

本(ben)報北(bei)京3月(yue)29日電(dian) (記(ji)者唐(tang)克軍)3月29日,隨著中(zhong)(zhong)歐班列(lie)(波蘭—成(cheng)都(dou))駛達阿拉山口口岸,2018年中(zhong)(zhong)歐班列(lie)累計開行數量突破1000列(lie),同比增長75%,鐵路服(fu)務“一(yi)帶一(yi)路”建設再次取得顯著成(cheng)果(guo)。

中(zhong)國鐵路總(zong)公司將加(jia)大(da)中(zhong)歐班列開行(xing)力度作為貫徹習(xi)近(jin)平新時代中(zhong)國特(te)色社會主(zhu)義思想和黨的十九大(da)、2018年全國兩會精神的重(zhong)要舉措,不斷優化運行(xing)線路、拓展回程貨源(yuan)、提升(sheng)通關效率、加(jia)強(qiang)安全保障,推動中(zhong)歐班列開行(xing)數量呈現爆發性增長。

中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)鐵路總(zong)公司中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)(lie)全程經營服務平臺(tai)——中(zhong)(zhong)(zhong)鐵集(ji)裝箱(xiang)運輸有(you)限責任公司統計(ji)數(shu)據顯(xian)示,中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)(lie)今年(nian)開(kai)行(xing)達(da)到(dao)1000列(lie)(lie)僅用時88天,比2016年(nian)的256天縮(suo)短了168天,比2017年(nian)的133天縮(suo)短了45天,創下新的歷史(shi)紀(ji)錄。自2011年(nian)以(yi)來(lai),中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)(lie)累計(ji)開(kai)行(xing)數(shu)量突破(po)7600列(lie)(lie),國(guo)內開(kai)行(xing)線路達(da)61條,國(guo)內穩定開(kai)行(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)(lie)的城(cheng)市增加到(dao)43個,到(dao)達(da)歐(ou)洲13個國(guo)家41個城(cheng)市。

目前,中歐班列(lie)回程比例升至去程的67%,比去年同(tong)期(qi)提高17個百分點;運(yun)輸貨物已逐(zhu)步擴(kuo)大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡(pu)萄酒(jiu)、咖啡豆、木材、化工(gong)品、機械設備、紙漿等。同(tong)時,中歐班列(lie)數字化程度快速提高,能(neng)初步提供電子制(zhi)單、統計分析、境外追蹤等信息(xi)服務,未來還(huan)將提供運(yun)價查(cha)詢(xun)、通(tong)關信息(xi)共享等服務。

中(zhong)歐班列開行數(shu)(shu)量的(de)(de)迅猛增長(chang)和運行品質的(de)(de)快速提升,有力助推了(le)“一帶一路”建(jian)設(she)和中(zhong)歐經(jing)貿發展(zhan)。海關(guan)總署發布(bu)的(de)(de)數(shu)(shu)據顯示,今年前(qian)2個月,中(zhong)歐貿易(yi)總值增長(chang)17.2%,達到6795.9億元,我國(guo)對“一帶一路”沿線國(guo)家合計(ji)進(jin)出(chu)口1.26萬億元,增長(chang)21.9%,高于我國(guo)進(jin)出(chu)口整體(ti)增速5.2個百分點。

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