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大道致遠，海納百川

——習近平主席提出“一帶(dai)一路(lu)”倡議五周年記(ji)

《人民(min)日報》（2018年08月27日01版）

當世界擁有(you)了開(kai)放與合(he)作，距離不再遙遠(yuan)。

2013年秋，中國(guo)國(guo)家主席習(xi)近(jin)平西行哈薩克斯坦、南下(xia)印度尼西亞，先后(hou)提出(chu)建設“絲(si)綢之(zhi)路經濟帶”和“21世(shi)紀海上絲(si)綢之(zhi)路”重(zhong)大倡議。

自此，這個(ge)根植于歷(li)史厚土、被譽(yu)為21世(shi)紀偉大新故事的(de)“一帶一路”就迎風生(sheng)長(chang)，成為推動構建人類命(ming)運共同體的(de)重要實踐平臺。

譬道之在天下，猶川(chuan)谷之于江(jiang)海。

“倡議(yi)源(yuan)于(yu)(yu)中(zhong)國，但機會和(he)成(cheng)果屬于(yu)(yu)世界”“我(wo)們(men)將(jiang)繼(ji)續大力(li)推(tui)進‘一(yi)帶一(yi)路(lu)’建設，為(wei)(wei)各國經濟(ji)社(she)會發展、落實2030年議(yi)程開(kai)辟新空間。”作為(wei)(wei)這一(yi)倡議(yi)的(de)總(zong)設計(ji)師(shi)，習近平(ping)主席親(qin)自(zi)謀劃和(he)部署(shu)推(tui)動，為(wei)(wei)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”建設指明(ming)方向(xiang)，彰顯中(zhong)國擔(dan)當(dang)和(he)世界情懷。

5年的發展與奮進，“一(yi)帶一(yi)路”從理念轉(zhuan)化為行動，連點(dian)成(cheng)線到(dao)面，在(zai)廣袤大陸上落地生(sheng)根，在(zai)浩瀚海洋中(zhong)乘(cheng)風破浪，千年絲路再(zai)次(ci)煥發出蓬勃生(sheng)機，為當(dang)今世界開啟發展新航程……

（一）開(kai)啟

8月15日4時55分(fen)，新疆(jiang)阿拉山口，一聲汽笛劃破黎明(ming)的(de)寂(ji)靜(jing)。

由重慶始發(fa)的2007次中歐(ou)班列(lie)在這里(li)完成通(tong)關手續(xu)，滿(man)載燈具、軸承等產(chan)品駛出口岸，進(jin)入哈薩克斯坦，一路朝著終點站波蘭馬拉舍維(wei)奇進(jin)發(fa)。

同一時(shi)刻(ke)，從青島起航的中遠“荷蘭”號貨輪正行駛在亞丁灣海域，這艘年齡與“一帶(dai)一路”倡議同歲、足有3個(ge)足球(qiu)場長的巨輪載著4000多個(ge)標準(zhun)集裝箱，經停希臘比(bi)雷埃夫斯等港口后(hou)，將于8月底抵達西班(ban)牙(ya)瓦倫(lun)西亞。

一(yi)(yi)陸一(yi)(yi)海，行進在(zai)“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)(lu)”上的(de)(de)現代交通工(gong)具(ju)，仿佛古絲綢之(zhi)路(lu)(lu)上的(de)(de)駝隊(dui)和風帆在(zai)今天的(de)(de)投(tou)射。

“我(wo)的家鄉陜西，就位于古(gu)絲綢(chou)之(zhi)路的起點。站在這里，回首歷史，我(wo)仿佛聽到了山間(jian)回蕩的聲聲駝鈴(ling)，看(kan)到了大漠(mo)飄飛(fei)的裊裊孤(gu)煙。”5年(nian)(nian)前的9月(yue)7日，哈薩克斯坦納扎爾巴耶(ye)夫大學，習近(jin)平(ping)主(zhu)席的動情之(zhi)語，讓綿亙(gen)萬里、延續千年(nian)(nian)的古(gu)絲綢(chou)之(zhi)路重現世界視野。

此后不(bu)到一個月，在椰(ye)樹(shu)婆娑的東南亞，習近(jin)平(ping)主席(xi)又提出了“21世紀海上絲綢之(zhi)路(lu)”。

透過(guo)歷史的望(wang)遠鏡，才能更深(shen)刻地看清(qing)過(guo)去，把握當下(xia)，面向未來。

絲路興，天下通。

從2000多年前的張騫“鑿空之(zhi)旅(lv)”，到600多年前的鄭和七下西洋，古(gu)絲綢之(zhi)路見證了(le)“使(shi)者相望(wang)于道，商旅(lv)不(bu)絕于途(tu)”“舶交海中，不(bu)知其數”的輝(hui)煌。

從漢語“絲”字向(xiang)英文“Silk”一詞(ci)的(de)演(yan)化，到(dao)“在歐洲人心目中創造了亞洲”的(de)《馬可·波羅游記》；從敦煌莫高窟中融合印度、西(xi)域和中原(yuan)文化的(de)飛天形象，到(dao)爪哇海(hai)域發(fa)現滿載(zai)中國瓷器的(de)阿拉伯沉船(chuan)“黑石(shi)號(hao)”……歷史，以獨特(te)的(de)密(mi)碼記錄下東西(xi)方(fang)在古絲綢之路(lu)相遇相知(zhi)、共同發(fa)展的(de)動人歷程。

“和平合(he)作、開放(fang)包容、互學互鑒、互利共(gong)(gong)贏(ying)”——穿透歷史煙云(yun)，洞(dong)察世界大勢(shi)，習近平主席提出(chu)共(gong)(gong)建(jian)“一帶一路”倡議，把準絲綢之路精神的(de)(de)內核，讓“逆全球化暗(an)流涌動，國際(ji)形勢(shi)動蕩多(duo)變(bian)”的(de)(de)迷茫世界看到了(le)新的(de)(de)光(guang)亮。

2017年5月，習近平主席在北京舉(ju)行的(de)“一帶(dai)一路”國際合作(zuo)高峰論(lun)壇上，從“兩(liang)個維度”道出初心：“這項倡議源于我對世界形勢的(de)觀察和思考。”

從歷史維度看——人類社會正(zheng)處在(zai)一個大(da)(da)發展大(da)(da)變(bian)革大(da)(da)調整時代。和(he)平(ping)發展的大(da)(da)勢日益強勁(jing)，變(bian)革創(chuang)新的步伐持續向前。

從現(xian)實維度看——我們正處(chu)在一個挑戰頻(pin)發的(de)世(shi)界。世(shi)界經濟增長需要新動力，發展需要更(geng)加普惠(hui)平衡，貧(pin)富差距鴻溝(gou)有待彌合。

中國有古語：“執大象，天下往。”

“一帶(dai)一路(lu)”一經提(ti)出，應者云集，全(quan)球(qiu)矚目。

習近平主席在哈薩克斯(si)坦(tan)首(shou)次宣告共(gong)建(jian)絲綢(chou)之路(lu)(lu)經(jing)(jing)濟帶(dai)構想后(hou)，哈總統(tong)納(na)扎(zha)爾巴耶(ye)夫當即表示可先建(jian)設(she)信息絲綢(chou)之路(lu)(lu)，兩國各領域(yu)合(he)作由此日益密切(qie)；此后(hou)，兩國又(you)簽署關于絲綢(chou)之路(lu)(lu)經(jing)(jing)濟帶(dai)建(jian)設(she)與“光明之路(lu)(lu)”新經(jing)(jing)濟政策(ce)對接合(he)作規劃，引領“一帶(dai)一路(lu)(lu)”合(he)作進入深度融合(he)、互相(xiang)促進的新階段。

5年(nian)來，“一帶一路”建(jian)設與俄羅斯提(ti)出(chu)的(de)“歐(ou)亞經濟聯(lian)(lian)盟”、東(dong)盟“互聯(lian)(lian)互通總(zong)體(ti)規劃(hua)”、土耳其“中間走(zou)廊”、蒙古國“發展之路”、越南“兩廊一圈”、英國“英格蘭北(bei)方(fang)經濟中心”、沙特阿拉伯“2030愿景”、歐(ou)洲投資計(ji)劃(hua)等(deng)實現了(le)政(zheng)策或規劃(hua)對(dui)接。

如今，“一(yi)帶(dai)一(yi)路”頂(ding)層設(she)計(ji)初步完成，四梁八柱已經建立，“一(yi)帶(dai)一(yi)路”進(jin)入國(guo)(guo)際話語體系，寫(xie)入聯合國(guo)(guo)大會、安理會等(deng)重要決議；以雙邊(bian)合作筑底(di)、多邊(bian)機(ji)制呼應、高峰論壇引領(ling)的(de)“三(san)位一(yi)體”國(guo)(guo)際合作架(jia)構初步搭建。

截(jie)至(zhi)今年7月，全球100多個國(guo)家和國(guo)際組織同中國(guo)簽(qian)署(shu)共建(jian)“一(yi)帶一(yi)路”合作文件，簽(qian)署(shu)范圍自亞歐大陸拓(tuo)展至(zhi)非洲(zhou)、拉美和加(jia)勒比(bi)地(di)區、南太平洋地(di)區。

“當習近(jin)平主席于(yu)2013年宣布‘一帶(dai)一路’的(de)(de)創想之時，他是(shi)在重新喚起人們(men)對(dui)于(yu)那段很(hen)久之前就(jiu)已經熟悉的(de)(de)繁榮(rong)回憶。”英國(guo)歷史(shi)學家弗(fu)蘭科(ke)潘在《絲綢之路——一部全新的(de)(de)世(shi)界史(shi)》一書中說(shuo)，世(shi)界旋轉(zhuan)之軸(zhou)正在轉(zhuan)移(yi)，移(yi)回到那個(ge)讓它(ta)旋轉(zhuan)千(qian)年的(de)(de)初始之地——絲綢之路。

俄羅斯總統普京說：這是(shi)一個有(you)益、重(zhong)要(yao)且有(you)前景的(de)倡議；

白俄羅斯總(zong)統(tong)盧卡申(shen)科說：“一帶一路”倡議具有歷史性(xing)的(de)意(yi)義，將為(wei)全球經濟創造新的(de)增長點；

塞爾維亞(ya)總統武(wu)契奇說(shuo)：“一帶一路”倡(chang)議(yi)是(shi)一項(xiang)促(cu)進(jin)世(shi)界穩定的倡(chang)議(yi)，從精神(shen)層(ceng)面和(he)物質層(ceng)面將不同的國家、文(wen)化和(he)人民連接在(zai)一起；

希(xi)臘(la)總理齊(qi)普拉(la)斯說：“一帶一路(lu)”倡議與很多國家和(he)地區的經濟(ji)發展目標相吻合，將促進歐亞大陸和(he)世界范圍(wei)內的交流，推(tui)動經濟(ji)合作，強化貿(mao)易投資，堪稱“具有深(shen)遠影(ying)響的世紀倡議”；

塞內加(jia)爾(er)總統(tong)薩(sa)勒說：沿著(zhu)古絲(si)綢之路(lu)發展的“一帶一路(lu)”將跨越大洋和(he)大陸，連接世界各國人民；

……

大道(dao)同行(xing)，鐫(juan)刻著中國(guo)擔當。

5年，時(shi)間記錄下這樣一個(ge)(ge)個(ge)(ge)標(biao)志性(xing)時(shi)刻——

2014年11月8日，習近平主(zhu)席在(zai)亞太(tai)經合組織領導人北京會(hui)議召開前夕，宣布中國出資(zi)400億美元成立絲路基(ji)金，為(wei)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”項目建設提供投融(rong)資(zi)支(zhi)持；

2015年3月28日，中國(guo)對外(wai)發布(bu)《推動共建絲綢(chou)之路經濟帶和21世紀海上絲綢(chou)之路的愿景與行動》；

2015年12月(yue)25日，由中國倡(chang)議、57國共同參(can)與組建(jian)的新型多(duo)邊金融機構——亞洲(zhou)基礎設施(shi)投資銀行正式成立；

2017年5月(yue)14日(ri)至15日(ri)，首屆“一帶一路”國(guo)(guo)際合作高峰(feng)論壇(tan)在北京(jing)舉行，包括(kuo)29個國(guo)(guo)家的元首和(he)政府首腦在內，140多(duo)個國(guo)(guo)家、80多(duo)個國(guo)(guo)際組織的1600多(duo)名代表從世界(jie)各地(di)來到北京(jing)與(yu)會，高峰(feng)論壇(tan)發布(bu)圓桌峰(feng)會聯合公報，達成270多(duo)項成果，形成了各國(guo)(guo)共建“一帶一路”的國(guo)(guo)際共識；

2017年(nian)10月24日，中(zhong)共十九(jiu)大通過關(guan)于《中(zhong)國共產(chan)黨(dang)(dang)章(zhang)程（修正案）》的決議，推進“一帶一路”建(jian)設等正式寫入黨(dang)(dang)章(zhang)；

……

一粒種子(zi)，有著怎樣的(de)力量？

唐末(mo)五代(dai)，占城稻(dao)的種子從東南(nan)亞經海上絲(si)綢之(zhi)路(lu)來到福建沿海，在宋代(dai)得到大面積推廣，江南(nan)地區水稻(dao)產量因此(ci)大增，從此(ci)“蘇湖熟，天下足”；

今天(tian)，循著“一帶一路(lu)”，中國的(de)農(nong)業企(qi)業來到占城稻故鄉老撾(zhua)，同當地專家合作培育(yu)優質(zhi)香米(mi)，幫助建(jian)起出口產業鏈，一舉結(jie)束老撾(zhua)稻米(mi)零出口的(de)歷史(shi)。

“一(yi)帶一(yi)路”倡議(yi)，為世(shi)界播撒下(xia)一(yi)粒(li)粒(li)希望的種(zhong)子(zi)。

“作為一個(ge)意(yi)大(da)利人，這是歷(li)史(shi)的一個(ge)記(ji)憶。當年的絲綢之路，是從威尼斯到中國，而(er)現在(zai)又(you)回來了。”意(yi)大(da)利前總理(li)普羅迪說(shuo)。

歷史啟迪(di)未(wei)來(lai)。

“一帶一路”，聯通陸(lu)與海，交織古與今，新的史(shi)詩(shi)已(yi)然開啟……

（二(er)）攜(xie)手

“貨很急，5天內運到哈薩克(ke)斯坦(tan)！卸船后，晚上就發貨！”

江(jiang)蘇(su)連(lian)云港(gang)，一艘來自外國的貨輪駛入(ru)碼頭，哈薩克(ke)斯坦小伙達爾汗(han)正忙碌協調。

昔日在中國的(de)留學生，如(ru)今是連云港中哈國際物流(liu)公司的(de)國際業(ye)務部(bu)部(bu)長，達爾汗親(qin)眼見證了(le)“一帶(dai)一路”給哈中兩地帶(dai)來的(de)繁忙(mang)與機遇。

曾經數十(shi)天的(de)(de)(de)貨運時間，如今縮短(duan)到幾天，在連云港開創實施(shi)的(de)(de)(de)歐亞大(da)陸(lu)海陸(lu)聯運合作新模式大(da)大(da)提升效(xiao)率(lv)。哈薩克斯坦這個(ge)世界上最大(da)的(de)(de)(de)內陸(lu)國(guo)由(you)此有(you)了通向太平洋的(de)(de)(de)出(chu)海口。有(you)哈方人士由(you)衷感嘆：中國(guo)，就是哈薩克斯坦的(de)(de)(de)大(da)海。

汽(qi)笛轟鳴、列車(che)穿梭(suo)、飛機呼嘯(xiao)——今天的“一帶(dai)一路”，早已不(bu)再只是與駝鈴和(he)桅(wei)桿為(wei)伴。“一帶(dai)一路”建(jian)設(she)在世界和(he)平與發(fa)展大潮中不(bu)斷升(sheng)華(hua)，沿線國(guo)家人民擁抱實實在在的獲得感。

高層引領，中國(guo)倡議(yi)達(da)成(cheng)廣泛國(guo)際共識。

5年來，從(cong)(cong)哈薩克斯坦到(dao)印度(du)尼西(xi)亞，從(cong)(cong)雁棲湖邊(bian)到(dao)西(xi)子湖畔，從(cong)(cong)世界經(jing)濟論(lun)壇到(dao)日內瓦(wa)萬國(guo)宮……習(xi)近平主(zhu)席利用多個(ge)國(guo)際場(chang)合深刻闡述“一(yi)帶一(yi)路”的(de)時代內涵和(he)歷史意義(yi)，讓(rang)世界對這一(yi)造福眾多國(guo)家人民的(de)世紀工程有了(le)更多理解(jie)和(he)認(ren)同。

地處中美洲的巴拿馬2017年6月同中國(guo)(guo)建交后，迅速(su)加入(ru)“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)”建設，成為第一(yi)(yi)(yi)個與中國(guo)(guo)簽訂共(gong)建“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)”倡議合作文件的拉(la)美國(guo)(guo)家(jia)。

“不論來自亞(ya)洲(zhou)、歐洲(zhou)，還是非洲(zhou)、美洲(zhou)，都是‘一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)(lu)’建(jian)設國(guo)際合作的(de)伙伴。‘一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)(lu)’建(jian)設將(jiang)由大(da)家(jia)共同商量，‘一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)(lu)’建(jian)設成果將(jiang)由大(da)家(jia)共同分(fen)享。”在“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)(lu)”國(guo)際合作高(gao)峰論壇上(shang)，習(xi)近平主席(xi)道出中國(guo)與世界(jie)攜手同行的(de)真(zhen)誠意(yi)愿、作出鄭重承諾。

正是(shi)這種平等性、開(kai)放性、普(pu)惠性的(de)特(te)質，讓“一(yi)帶(dai)一(yi)路”的(de)朋友圈不斷擴大，越(yue)來越(yue)多的(de)國家、國際組織(zhi)和(he)企業對“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡議投出了“信任票(piao)”和(he)“支持票(piao)”。

步入(ru)2018年，“一(yi)(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)(yi)路(lu)”國際(ji)共(gong)(gong)識(shi)持(chi)續(xu)擴大：中拉(la)合(he)作論壇(tan)部長級會議(yi)發表支(zhi)持(chi)“一(yi)(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)(yi)路(lu)”建設的成(cheng)果文(wen)件，上合(he)組織青島峰會就“一(yi)(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)(yi)路(lu)”建設達(da)成(cheng)新的共(gong)(gong)識(shi)；穩步推進(jin)六大經濟合(he)作走廊建設，落實(shi)中蒙俄、中巴經濟走廊建設規劃(hua)，積極推進(jin)與伊朗、沙特(te)、埃(ai)及、塞爾維亞、格魯吉亞、印尼等國共(gong)(gong)同(tong)編制雙邊合(he)作規劃(hua)。

截至7月，首屆“一帶一路”國(guo)際合作(zuo)高(gao)峰論壇279項(xiang)成果中265項(xiang)已完成或轉為常態(tai)工(gong)作(zuo)，14項(xiang)正在督辦推進，落實率達到(dao)95%。

數字絲(si)綢之(zhi)路建設(she)已成“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”建設(she)合(he)作的(de)新(xin)熱點，中國已與15個國家有關部門簽署合(he)作文件。“冰(bing)上絲(si)綢之(zhi)路”“空中絲(si)綢之(zhi)路”……一(yi)(yi)條(tiao)(tiao)條(tiao)(tiao)紐帶(dai)多(duo)元聯動，為推進“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”建設(she)開辟更(geng)加光明的(de)前(qian)景(jing)。

在(zai)這條(tiao)合作(zuo)共贏之路上，設(she)施聯(lian)(lian)通不斷加強，沿(yan)線各(ge)方正攜手打造陸(lu)海天網“四(si)位一體”的(de)互(hu)聯(lian)(lian)互(hu)通體系。

昔日(ri)是從未見過大海的(de)學生，如今成為走出國門的(de)乘(cheng)務(wu)員，埃塞俄(e)比亞姑娘(niang)薩莉哈的(de)命運，因一條鐵(tie)路而(er)改變(bian)。

由(you)中(zhong)國(guo)承建的亞(ya)(ya)吉鐵路，穿越于埃塞俄比亞(ya)(ya)和印度(du)洋亞(ya)(ya)丁(ding)灣西岸國(guo)家(jia)吉布提之間(jian)。今年1月運(yun)營后，兩地(di)行(xing)程由(you)原(yuan)來的7天縮短為10多個(ge)小時。當農田、牛羊群和一(yi)個(ge)個(ge)工業園成為沿(yan)途風景，薩(sa)莉哈感到十分自豪，一(yi)條鐵路由(you)此成為了(le)“國(guo)家(jia)發展象征”。

中老(lao)鐵(tie)路(lu)全線動(dong)工，將(jiang)結束(shu)老(lao)撾幾(ji)無鐵(tie)路(lu)的歷史；雅萬(wan)高(gao)鐵(tie)作為中國高(gao)鐵(tie)方案(an)“走出去”第一(yi)單，建成(cheng)后(hou)雅加達至萬(wan)隆車(che)程(cheng)將(jiang)縮短近五(wu)分(fen)之四；中泰鐵(tie)路(lu)建成(cheng)后(hou)將(jiang)成(cheng)為泰國第一(yi)條高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)……類似亞吉(ji)鐵(tie)路(lu)帶來改變的故事，如今正(zheng)在不斷上演(yan)。

公(gong)路也在延(yan)伸(shen)：中(zhong)(zhong)巴經濟(ji)走廊“兩大”公(gong)路部分路段項目提(ti)前竣工(gong)通車，中(zhong)(zhong)吉烏運輸(shu)線(xian)路實現(xian)常態化運行；

港(gang)口有了新節點(dian)：斯里蘭卡漢班托塔(ta)港(gang)二(er)期工程(cheng)竣工、科倫坡港(gang)口城(cheng)項(xiang)目(mu)施工進(jin)(jin)度過半，希臘(la)比雷埃夫(fu)斯港(gang)建成重(zhong)要中轉樞紐，阿聯(lian)酋哈利法(fa)港(gang)戰略合(he)作建設邁(mai)出重(zhong)要步伐，緬(mian)甸皎漂特(te)區項(xiang)目(mu)談判持(chi)續推進(jin)(jin)；

航(hang)空(kong)在拓寬：中國(guo)已與(yu)45個沿線(xian)國(guo)家實現直航(hang)，共(gong)有37個沿線(xian)國(guo)家的(de)90家航(hang)空(kong)公(gong)司運營至52個國(guo)內(nei)城市的(de)定期航(hang)班；

能源(yuan)(yuan)合作深入(ru)(ru)推(tui)進(jin)：中俄原油管道復線(xian)正式投入(ru)(ru)使用，中巴經濟走廊能源(yuan)(yuan)項目總體(ti)順(shun)利推(tui)進(jin)；

……

從(cong)交通(tong)到(dao)信息(xi)網絡，從(cong)能源領域到(dao)物流通(tong)道，設施聯通(tong)在(zai)提(ti)速(su)的路(lu)上(shang)行穩致遠。

在(zai)這條開放包(bao)容(rong)的路(lu)上，通(tong)過深化貿易往來，提(ti)升投(tou)資合作水(shui)平(ping)，沿(yan)線貿易暢通(tong)不斷加快。

中國小(xiao)龍蝦“出征(zheng)”世界杯！

今年世界杯前(qian)后，10萬(wan)只中國(guo)小龍蝦搭著中歐班列前(qian)往俄羅斯，受到球(qiu)迷的追捧。

截至(zhi)8月26日，中歐班列累計(ji)開行數量已達10000列。貨物品種日益多元(yuan)，中亞面(mian)粉、波(bo)蘭蘋果、法國紅酒走上了國人餐桌，中國制造的(de)汽車(che)、電子元(yuan)件(jian)、農產品豐富著海外市(shi)場。

與(yu)格(ge)魯吉亞的自(zi)貿協定正式(shi)生效(xiao)，吉布提自(zi)貿區正式(shi)開園(yuan)，與(yu)歐亞經濟聯盟簽署經貿合作協定……5年來，中國與(yu)沿線(xian)國家貨(huo)物貿易(yi)進出口額(e)超過5.5萬億美(mei)(mei)元，對沿線(xian)國家非金融(rong)類直接投資超過800億美(mei)(mei)元。

與此同時，中國(guo)積極與“一(yi)帶(dai)一(yi)路”沿(yan)線國(guo)家(jia)(jia)(jia)開展投融(rong)資(zi)合作(zuo)，加強(qiang)資(zi)金融(rong)通，推動建設多元化融(rong)資(zi)體系。目(mu)前，已在7個沿(yan)線國(guo)家(jia)(jia)(jia)和地(di)區(qu)建立了人民幣清算安排(pai)，人民幣跨境支付系統(tong)覆蓋(gai)41個沿(yan)線國(guo)家(jia)(jia)(jia)和地(di)區(qu)。

5年(nian)攜手(shou)并進(jin)，5年(nian)春(chun)華秋實。一(yi)路走來，是什(shen)么(me)拉緊了攜手(shou)同行的紐(niu)帶？

唯有(you)共(gong)商共(gong)建共(gong)享，方是互利共(gong)贏的黃金法則，也夯實著(zhu)合作(zuo)發展之(zhi)基(ji)。

“‘一(yi)帶一(yi)路’倡議(yi)植(zhi)根于古代絲綢之路的(de)(de)歷史土壤，點亮的(de)(de)是未來(lai)世(shi)(shi)界發展的(de)(de)星空。它將推(tui)動跨境(jing)乃至跨大洲的(de)(de)融(rong)通(tong)，惠(hui)及世(shi)(shi)界大多數人口。”世(shi)(shi)界銀行行長金墉說。

（三(san)）筑夢(meng)

7月(yue)9日(ri)，這是很平常的一天(tian)。

酒泉(quan)衛星發射(she)(she)中心。一箭雙星！在如(ru)潮掌聲中，長(chang)征二號丙運(yun)載火箭成功發射(she)(she)兩顆巴基斯坦衛星，夢(meng)圓飛(fei)天。

廈門海滄。在(zai)汽笛(di)轟(hong)鳴中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)歐(ou)班列廈門至(zhi)布達佩斯(si)直通線正式運行，疾(ji)馳在(zai)亞歐(ou)大陸上的(de)列車，將“中(zhong)(zhong)國夢”與(yu)“歐(ou)洲夢”緊密(mi)相連。

印度洋，馬爾代(dai)夫。在(zai)萬眾矚目(mu)下，中馬友(you)誼大橋全線正式合龍貫通，馬爾代(dai)夫歷史上第一座跨海大橋由此落成，為(wei)千年“海絲夢”注入澎湃動力。

一日之內，上天、巡地、跨海(hai)，志之所趨(qu)不可阻(zu)。

絲路精神(shen)穿越(yue)千年，綻(zhan)放出夢想的光芒(mang)。

“求知去吧，哪怕(pa)遠在中國！”

千百年來，這(zhe)句話激勵無數阿拉伯人遠渡重洋，到(dao)福建泉州傳教、求(qiu)知和(he)經(jing)商，書寫著文明交融互鑒的海(hai)上絲綢之路時代。

如今，在福建馬尾造船股份有限公司(si)全新的造船基地，跨國技(ji)術(shu)合(he)作正助力船廠探索新藍海。2013年(nian)以(yi)來，馬尾造船公司(si)向市場交船數量達到50多(duo)(duo)艘(sou)，其中“一帶(dai)一路(lu)”沿線(xian)國家船舶(bo)超過30艘(sou)，未來這(zhe)一數字還(huan)將繼續增多(duo)(duo)。

“采礦(kuang)機器人(ren)來(lai)(lai)自英國(guo)，深海提升系統(tong)來(lai)(lai)自美國(guo)，礦(kuang)物處理系統(tong)來(lai)(lai)自中國(guo)四川(chuan)，船型整體設計(ji)方案(an)來(lai)(lai)自新加坡，我們則進行最后的船舶(bo)制造和技術集成。”設計(ji)項目負責人(ren)自豪地說(shuo)。

當今世界已經是地球村，互相融通成為促進各自繁榮(rong)發(fa)展(zhan)的必然選擇。

“在新的歷史條(tiao)件下，我們提(ti)出‘一帶一路(lu)’倡(chang)議，就是要繼(ji)承和發揚絲綢(chou)之路(lu)精神，把(ba)我國發展(zhan)同(tong)沿(yan)線國家發展(zhan)結(jie)合起來(lai)，把(ba)中國夢同(tong)沿(yan)線各國人(ren)民的夢想(xiang)結(jie)合起來(lai)，賦予古代絲綢(chou)之路(lu)以全新的時代內涵。”習近平主席為古老絲路(lu)注入時代生(sheng)命。

“一帶一路”倡議下(xia)，中國夢(meng)與世界夢(meng)同頻共振。

“就在大家不知道該怎么辦的時(shi)候，中(zhong)國企業來了。”

對(dui)塞(sai)(sai)爾(er)維(wei)亞斯(si)梅代雷沃鋼廠工人伊(yi)利奇來說，兩年前的窘境歷歷在目。鋼廠曾被(bei)譽(yu)為“塞(sai)(sai)爾(er)維(wei)亞的驕傲”，但國際市場(chang)競爭激烈及管理不(bu)善卻曾讓它瀕臨倒閉(bi)。

2016年，中國河鋼集團收購該廠，帶來(lai)先進的(de)國際運(yun)營經(jing)驗，進行(xing)設備維修(xiu)及(ji)系(xi)統(tong)改造，扭(niu)轉連續7年虧損的(de)局(ju)面，5000多(duo)名員(yuan)工(gong)工(gong)作悉數保(bao)留。

“救(jiu)活一座(zuo)(zuo)廠、帶(dai)動(dong)(dong)一座(zuo)(zuo)城”的故事(shi)，正(zheng)是“一帶(dai)一路”倡議下合作(zuo)共贏的生動(dong)(dong)寫照(zhao)。

當今世界，和平合作的(de)潮(chao)流(liu)滾(gun)(gun)(gun)滾(gun)(gun)(gun)向前、開放融通的(de)潮(chao)流(liu)滾(gun)(gun)(gun)滾(gun)(gun)(gun)向前、變革(ge)創新的(de)潮(chao)流(liu)滾(gun)(gun)(gun)滾(gun)(gun)(gun)向前，世界各國休戚與共、命(ming)運(yun)相連。

一萬年(nian)太(tai)久，只(zhi)爭朝夕(xi)。

“一帶一路”是世紀工程，但僅僅5年(nian)，就實現(xian)了從概念股到績優(you)股的華麗轉(zhuan)身，讓無數夢(meng)想(xiang)成為現(xian)實。

然而，如(ru)同古絲路(lu)上要(yao)穿越沙漠不可避免會遭遇“沙塵(chen)暴”、航行大海(hai)上也會駛(shi)過“激流(liu)險灘”一樣，圓(yuan)夢路(lu)途從(cong)來不是一帆風順。

伴隨著(zhu)“一(yi)帶一(yi)路”的成長，不(bu)乏一(yi)些猜忌。

回應質疑，是風(feng)沙吹盡后的(de)真相。

——“一帶(dai)一路”是華而不實的花架子？

發(fa)展(zhan)是(shi)當(dang)今世(shi)界的主(zhu)題(ti)。“一帶一路”為全球提供新的公共產品，釋放各國發(fa)展(zhan)潛力，本質是(shi)實現經濟大(da)融合，為推動世(shi)界發(fa)展(zhan)注入(ru)強大(da)動力。

數據作證：5年來，中(zhong)國(guo)在沿線國(guo)家(jia)(jia)建設境外(wai)經貿(mao)合作區(qu)82個(ge)(ge)(ge)，累計投資289億美(mei)元，為當地創造了24.4萬個(ge)(ge)(ge)就業崗位。到今年5月，中(zhong)國(guo)已與24個(ge)(ge)(ge)國(guo)家(jia)(jia)和地區(qu)簽(qian)訂(ding)了16個(ge)(ge)(ge)自(zi)由貿(mao)易協定，自(zi)貿(mao)伙伴(ban)遍及四大洲(zhou)，約(yue)一(yi)半是(shi)“一(yi)帶一(yi)路”沿線國(guo)家(jia)(jia)。

聯合國(guo)(guo)秘(mi)書(shu)長古特雷斯說，“一(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)路”倡議不僅對發展(zhan)中國(guo)(guo)家具有重要意義(yi)，對整個世界的經濟發展(zhan)、經濟合作都意義(yi)重大。“我希望因(yin)這些項目(mu)受(shou)益的國(guo)(guo)家能夠在經濟上充分(fen)融合，使‘一(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)路’的紅利能夠造福(fu)不同的人(ren)群，讓他們充分(fen)受(shou)益于(yu)這些項目(mu)帶(dai)(dai)來的積(ji)極影響。”

——借助“一帶一路(lu)”推行“新殖民主(zhu)義”？

某(mou)些人將“一帶一路”視(shi)為“中國威脅論”的“靶子”。

事實最(zui)具發(fa)言權：以中非關系為例，秉持真實親誠理(li)念和正確義利觀，中國(guo)積(ji)極尋求同非洲(zhou)國(guo)家合作共贏、共同發(fa)展，不僅(jin)“授人以魚(yu)”，提供不附加任何政治(zhi)條件(jian)的援(yuan)助，更“授人以漁”，積(ji)極支持非洲(zhou)可(ke)持續發(fa)展。

“是誰在非難(nan)中國？是原來(lai)的殖民強國！”埃塞俄(e)比亞前總理特(te)別顧問奧庫(ku)拜(bai)的直言不(bu)諱，道破(po)個中玄機。

——為“一帶一路”出資是“撒錢當(dang)冤大(da)頭”？

“一(yi)帶一(yi)路”倡議(yi)是(shi)(shi)中國自身發(fa)展擴大對(dui)外開放的必然選(xuan)擇，更是(shi)(shi)各國之(zhi)間的互(hu)惠合作(zuo)(zuo)，并非是(shi)(shi)經(jing)濟援助。中國投(tou)資合作(zuo)(zuo)的重大項目，同樣需要進行(xing)可行(xing)性研究，注(zhu)重經(jing)濟效益，實現可持續發(fa)展。

與(yu)西部(bu)開(kai)發(fa)(fa)(fa)、東(dong)(dong)北振(zhen)興、中(zhong)部(bu)崛起、東(dong)(dong)部(bu)率先發(fa)(fa)(fa)展(zhan)等區域發(fa)(fa)(fa)展(zhan)戰略聯動協調，實現國(guo)內經濟整體轉(zhuan)型提升，促(cu)進貿易投(tou)資便利(li)化、產業對接(jie)融合……“一帶一路”作為新時代對外開(kai)放的(de)重大頂層設(she)計，為中(zhong)國(guo)經濟注入新動力。

今(jin)年前(qian)7個(ge)月，中(zhong)國(guo)企業對(dui)“一帶一路(lu)”沿線國(guo)家(jia)投(tou)(tou)資合(he)作積極推(tui)進，共對(dui)沿線54個(ge)國(guo)家(jia)有新增投(tou)(tou)資，合(he)計85.5億(yi)美元，同(tong)(tong)(tong)比增長11.8%；在“一帶一路(lu)”沿線國(guo)家(jia)新簽對(dui)外承包工程合(he)同(tong)(tong)(tong)額(e)571.1億(yi)美元，占同(tong)(tong)(tong)期總額(e)的45.6%；國(guo)內各地借(jie)助“一帶一路(lu)”機遇拓展了新的發展空間。

——“一帶一路”是“中國版馬歇爾計劃(hua)”？

不(bu)謀求地區(qu)事(shi)務主導權和勢力范(fan)圍(wei)，不(bu)干涉地區(qu)國家內政，與(yu)其他既有地區(qu)機制和倡(chang)議(yi)并(bing)行不(bu)悖……兼濟天下的(de)“一帶一路”倡(chang)議(yi)具(ju)有全球化時代的(de)高度開放(fang)性(xing)，不(bu)僅在地域和國別上開放(fang)，也(ye)(ye)在合作領域與(yu)項目上開放(fang)，與(yu)曾(ceng)經以某國為主導、具(ju)有冷戰(zhan)色彩的(de)“馬(ma)歇(xie)爾計劃”性(xing)質截然不(bu)同，兩者也(ye)(ye)不(bu)可相提并(bing)論。

聯(lian)合(he)國副秘書長、聯(lian)合(he)國開發(fa)計劃(hua)署代理署長蓋(gai)圖認為，中國不限制(zhi)(zhi)國別范(fan)疇(chou)，不會搞(gao)封閉機制(zhi)(zhi)，不唱獨角戲，更不搞(gao)一(yi)言堂，這正是“一(yi)帶一(yi)路”朋友圈(quan)不斷擴大的原因。

云散(san)月明誰點綴？天容海色本(ben)澄清。

在探索(suo)中不斷前進(jin)，在發展中日臻完善。“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”為(wei)國(guo)家和民族(zu)開(kai)啟“筑夢(meng)空間”，也(ye)為(wei)每一(yi)(yi)個個體播下夢(meng)想的種子(zi)。

在“一帶(dai)一路(lu)”的(de)宏(hong)大敘事(shi)中，人是(shi)最活躍的(de)主(zhu)角(jiao)，也是(shi)最終旨歸。

50年前(qian)，中(zhong)國醫(yi)生張清(qing)泉隨醫(yi)療隊遠赴“非洲(zhou)之角(jiao)”索馬里(li)，在惡(e)劣條件下為當地人義診(zhen)；

18年(nian)前，他的女兒張(zhang)曉月隨醫療隊(dui)飛赴尼(ni)泊爾，在“高(gao)山王國”留下中國醫生(sheng)的擔當與(yu)奉獻；

5年前(qian)，他(ta)的外孫齊林為幫助(zhu)肯尼亞人建學校，足(zu)跡(ji)踏遍當(dang)地(di)40多個郡。

這是(shi)精神的(de)傳承(cheng)，更(geng)是(shi)夢想的(de)延續(xu)。

合作互(hu)鑒，以心相(xiang)交(jiao)。

盛(sheng)夏時節，哈薩(sa)克斯(si)坦(tan)阿(a)拉木圖(tu)州的圖(tu)爾根村，中國—哈薩(sa)克斯(si)坦(tan)農業創新園里的玉(yu)米長(chang)到了將近一人高。

最近3年(nian)，中哈(ha)農業(ye)創新園引種(zhong)(zhong)試驗(yan)小麥(mai)、玉米等6大(da)類45個(ge)品種(zhong)(zhong)，長勢喜(xi)人、收獲頗豐：中國專(zhuan)家研制的WW—5小麥(mai)畝(mu)產319公(gong)斤(jin)，較(jiao)當(dang)地(di)品種(zhong)(zhong)增產82.3%；P2大(da)豆畝(mu)產232.5公(gong)斤(jin)，較(jiao)當(dang)地(di)品種(zhong)(zhong)增產32.7%……

“我跟蹤這片玉米地已經有一年(nian)多的時間，中(zhong)國的玉米品種防病(bing)和(he)抗旱能(neng)力非常強。”哈(ha)方農藝師阿布姆斯利姆·阿利蘇爾塔諾(nuo)維奇說，“這是鄰居(ju)對鄰居(ju)的幫助！”

在斯里蘭卡，中國(guo)公司給當(dang)地(di)(di)村鎮(zhen)送去了(le)凈水(shui)和儲水(shui)設備，幫助(zhu)解(jie)決(jue)飲水(shui)安(an)全和污水(shui)處理等難題，預(yu)防(fang)當(dang)地(di)(di)多發的慢性腎(shen)病(bing)；在巴基斯坦，中國(guo)企業建設變電站，解(jie)決(jue)了(le)夏季電力短缺(que)問題，為酷暑中的當(dang)地(di)(di)人送去清涼……

在“一帶一路(lu)(lu)”倡議框架下，中國(guo)在沿線國(guo)家舉辦(ban)境外辦(ban)學機構和(he)項目81個；今(jin)年上半年“絲綢(chou)之路(lu)(lu)”獎學金出資超2.7億(yi)元人民(min)幣；沿線建(jian)成(cheng)35個文(wen)化中心；絲綢(chou)之路(lu)(lu)國(guo)際(ji)(ji)博(bo)物館聯盟(meng)(meng)(meng)、國(guo)際(ji)(ji)藝(yi)術(shu)節(jie)聯盟(meng)(meng)(meng)、國(guo)際(ji)(ji)圖書館聯盟(meng)(meng)(meng)、國(guo)際(ji)(ji)美術(shu)館聯盟(meng)(meng)(meng)競相落地；絲路(lu)(lu)沿線民(min)間組織合作網絡日益完善，成(cheng)員覆(fu)蓋61個國(guo)家和(he)地區……“一帶一路(lu)(lu)”建(jian)設，正以“軟聯通”拉近“心距離”。

志合者，不以山海為遠。

從互派文化交流團，到開展聯合考(kao)古，從分享減貧經驗，到跨(kua)國人才培養，一(yi)個個增進互信、凝聚共(gong)識的筑夢藍圖，越來越清晰(xi)。

從“綠色(se)絲綢之路(lu)(lu)”到(dao)“健康絲綢之路(lu)(lu)”，從“智力絲綢之路(lu)(lu)”到(dao)“和平(ping)絲綢之路(lu)(lu)”，一(yi)條條承載著各國(guo)人民希望的圓夢大(da)道(dao)，愈(yu)走愈(yu)寬廣。

（四）遠航

白令海峽(xia)，扼守北極圈(quan)門(men)戶，見(jian)證人類勇(yong)敢探索的腳(jiao)步(bu)。

早在16世(shi)紀，人們就(jiu)夢想(xiang)航行穿過地球“頭頂”上的北冰洋，拉近(jin)東(dong)西方的距離。如(ru)今，夢想(xiang)已成現實。

8月18日，兩艘中(zhong)(zhong)國(guo)商船“相(xiang)會”于(yu)北冰洋：駛過(guo)白令海峽后(hou)前往歐(ou)洲的中(zhong)(zhong)遠“天(tian)恩”號貨輪，與由(you)歐(ou)洲開往青島的“天(tian)健”號在北極圈(quan)楚(chu)科(ke)奇(qi)海域相(xiang)遇。

北極航(hang)道是連接(jie)中國與歐盟國家的最短(duan)航(hang)線(xian)，相比傳統航(hang)線(xian)，可縮短(duan)大約三分之一航(hang)程。

根據2017年規劃，俄(e)羅斯政府將撥(bo)款1600億盧布用于發(fa)展北(bei)極地區。俄(e)北(bei)極開發(fa)事務研究專家列(lie)梅加表示，這也是歐亞經濟聯盟(meng)與(yu)(yu)“一帶一路(lu)”建設對(dui)接的組成部分，“俄(e)方期(qi)待與(yu)(yu)中方伙(huo)伴(ban)一同將北(bei)極航道建成發(fa)展與(yu)(yu)繁榮之(zhi)路(lu)”。

只要秉承開放與(yu)合作，北冰洋就不再是堅冰天(tian)塹。

“‘一(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)路(lu)’倡議順應(ying)時代潮(chao)流，適應(ying)發展規律，符合各國(guo)人民利益(yi)，具有廣闊前景。”“我們要乘勢(shi)而(er)上、順勢(shi)而(er)為，推動(dong)‘一(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)路(lu)’建設行穩致遠(yuan)，邁向(xiang)更(geng)加(jia)美好(hao)的未來。”習近平主席在“一(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)路(lu)”國(guo)際合作高峰論壇開幕式上的演講，贏得到場(chang)國(guo)際嘉賓的熱烈掌(zhang)聲。

從(cong)理念到(dao)行動(dong)、從(cong)規劃到(dao)實施，歷經5年探索，“一帶(dai)一路”建設(she)已進入全面推進的新階段，承載著(zhu)沿(yan)線(xian)國家和地區對美(mei)好(hao)未(wei)來的更多暢想。

凝聚發展共識，一條通往(wang)未來的(de)希(xi)望之路更加(jia)光明——

相知無(wu)遠近，萬(wan)里尚為鄰(lin)。

作(zuo)(zuo)為一(yi)個全球(qiu)開(kai)放包容(rong)合(he)作(zuo)(zuo)的(de)平臺，“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”合(he)作(zuo)(zuo)雖以(yi)亞(ya)(ya)歐(ou)大陸為主體展開(kai)，但不排除(chu)、也不針對任何一(yi)方(fang)。如今(jin)，這一(yi)倡議由亞(ya)(ya)歐(ou)大陸不斷向東西兩端延展，將越來(lai)越多的(de)亞(ya)(ya)非拉國家連接起(qi)來(lai)。

以拉(la)美地區為(wei)例，“一帶(dai)一路(lu)”為(wei)中(zhong)拉(la)開(kai)啟新的合作空間與機遇，目前中(zhong)國(guo)(guo)是拉(la)美第二大貿(mao)易伙(huo)伴國(guo)(guo)和第三大投資來(lai)源國(guo)(guo)。根(gen)據聯(lian)合國(guo)(guo)拉(la)美經(jing)委會測算，中(zhong)國(guo)(guo)經(jing)濟每增(zeng)長1%，將帶(dai)動拉(la)美經(jing)濟增(zeng)長0.5%。

“從(cong)前(qian)，太(tai)平(ping)洋將(jiang)我們(men)(men)分開；如今(jin)，太(tai)平(ping)洋將(jiang)我們(men)(men)相連。”智利前(qian)總統巴(ba)切(qie)萊特的話，道出(chu)了眾多新(xin)興市場經濟體和發展(zhan)中國家積極參與(yu)“一帶(dai)一路(lu)”建設的心聲。

堅持開(kai)放(fang)包(bao)容，一幅繁榮(rong)發展的新畫卷(juan)徐徐展開(kai)——

陜西歷史(shi)博物館，以駝代步、載(zai)歌載(zai)舞(wu)的“三彩駱駝載(zai)樂(le)俑”使人駐(zhu)足流(liu)連(lian)。

舞樂(le)者身著漢族衣冠，使(shi)用(yong)西域(yu)傳(chuan)入樂(le)器，表(biao)演胡漢文化融合后的新(xin)舞樂(le)——光(guang)影閃動間(jian)，這一“唐(tang)三彩”珍品帶我們重溫唐(tang)代太(tai)平盛世的輝煌(huang)，更(geng)感受古絲綢之(zhi)路的開放包容(rong)。

今天，經(jing)濟全球化面臨(lin)挑戰，世界期待“一(yi)帶一(yi)路”之光(guang)穿破籠罩全球的迷霧。

作為全球化的最初推動者和既得利益者，一些西方(fang)發達(da)國家面對自(zi)身出(chu)現的問題，不(bu)僅不(bu)愿承(cheng)擔應有的責任，反而試圖轉(zhuan)嫁給新興市場國家和發展(zhan)中國家。

單(dan)邊主(zhu)義(yi)、保護主(zhu)義(yi)沒(mei)有出路，唯有開放合(he)作，方能(neng)共享(xiang)機遇。

“‘一帶一路(lu)(lu)’建設(she)向所有(you)朋友(you)開放”“建設(she)各國共享的百花(hua)園”“我們既要讓自己(ji)過得好(hao)，也要讓別(bie)人(ren)過得好(hao)”“這條路(lu)(lu)不是某一方(fang)的私家(jia)小路(lu)(lu)，而是大(da)(da)家(jia)攜手前進(jin)的陽(yang)光大(da)(da)道”……習近平(ping)主席(xi)的話(hua)，宣示了中國推(tui)動(dong)建設(she)開放型世界經濟(ji)的決(jue)心。

前不久，一(yi)份(fen)針對30個具(ju)有代表(biao)性的(de)國(guo)家和地區中(zhong)央銀行(xing)的(de)調查問卷表(biao)明，63%的(de)中(zhong)央銀行(xing)認(ren)為“一(yi)帶一(yi)路”建設是(shi)千載難(nan)逢(feng)的(de)機遇(yu)；92%的(de)中(zhong)央銀行(xing)預計，在(zai)未來5年(nian)內“一(yi)帶一(yi)路”相關項目(mu)能夠(gou)支持參與國(guo)的(de)經濟(ji)增長。

堅定走實走深，一首恢宏(hong)的命運共(gong)同體交響(xiang)曲引發全球共(gong)鳴(ming)——

今年7月19日至29日，習近平(ping)主席在(zai)中央外事工作會議(yi)之后(hou)開啟年內首次出訪。

此(ci)(ci)次亞(ya)非(fei)之行長達36000多公(gong)里，習近(jin)平主席(xi)到訪(fang)5國6地、出席(xi)近(jin)60場雙多邊活動，此(ci)(ci)訪(fang)積極(ji)倡導人類命(ming)運共同體理念(nian)，以此(ci)(ci)引(yin)領中阿、中非(fei)、金磚和南(nan)南(nan)合作(zuo)，匯聚共建“一帶一路”合力(li)，實現了理論與實踐的有機結合和相互促進。

“我提(ti)出‘一(yi)帶一(yi)路(lu)’倡議，就是要實踐人(ren)類(lei)命運共(gong)同體理念。”2017年(nian)12月，習近平主席(xi)在中國共(gong)產黨與世界政黨高層對話會(hui)上(shang)道(dao)出對人(ren)類(lei)美好(hao)未來的殷切希望。

共(gong)建“一(yi)帶一(yi)路(lu)”，是構建人類(lei)命(ming)運共(gong)同體的重要實(shi)踐平臺。經過5年的持續推進(jin)，“一(yi)帶一(yi)路(lu)”已成(cheng)為廣受歡迎的國(guo)際公共(gong)產品(pin)。

凡益之道，與時偕行。

7月26日，北京亞投行總(zong)部(bu)。香(xiang)港特(te)(te)別(bie)行政區行政長官(guan)林(lin)鄭(zheng)月娥與亞投行行長金立群共(gong)同宣布：香(xiang)港將向亞投行項目準備特(te)(te)別(bie)基(ji)金出資(zi)1000萬(wan)美元(yuan)。

這是繼韓國(guo)和英國(guo)分(fen)別承諾(nuo)提(ti)供(gong)800萬(wan)美元和5000萬(wan)美元后，亞投行項(xiang)目準(zhun)備特別基金(jin)再獲(huo)支(zhi)持。兩年多來，亞投行成(cheng)員數由成(cheng)立之初的57個增至87個，已(yi)批(pi)準(zhun)項(xiang)目投資(zi)超過53億美元。

倡建亞投行和金(jin)磚國(guo)家新開(kai)發銀行、出資設立絲路基金(jin)、中(zhong)國(guo)同中(zhong)東歐“16+1”金(jin)融控股(gu)公司正(zheng)式成立……一系列“中(zhong)國(guo)方案”展現推動全(quan)球治理理念創新發展的大國(guo)擔當，成為構建人類(lei)命運共(gong)同體(ti)的生動實(shi)踐。

大道之行也，天下為公。

“中國開放(fang)的(de)大門不會關閉，只會越開越大。”中共十九大報告給出響亮(liang)的(de)中國回答。

“要抓好首屆‘一(yi)帶一(yi)路(lu)’國(guo)際合作(zuo)(zuo)高峰(feng)論壇成(cheng)果的落實，凝(ning)聚各(ge)方(fang)共識，規(gui)劃合作(zuo)(zuo)愿景，擴大對外開放(fang)，加強同各(ge)國(guo)的溝通、協商、合作(zuo)(zuo)，推動(dong)‘一(yi)帶一(yi)路(lu)’建設(she)走深(shen)走實、行穩致遠，更好造福各(ge)國(guo)人民。”2018年5月，習(xi)近平主(zhu)席在中央外事工作(zuo)(zuo)委(wei)員會(hui)第一(yi)次會(hui)議上進一(yi)步(bu)明確了共建“一(yi)帶一(yi)路(lu)”的未來方(fang)向。

無論是(shi)4月(yue)的(de)博鰲(ao)亞洲論壇(tan)年(nian)會，還是(shi)6月(yue)的(de)上合組織青島(dao)峰會，在今年(nian)舉辦的(de)一(yi)系列(lie)主(zhu)場外交中，中國(guo)不斷(duan)展現(xian)推動(dong)“一(yi)帶一(yi)路”沿線國(guo)家團結(jie)合作(zuo)的(de)意愿和行動(dong)——

9月3日，中非合作(zuo)論壇北京峰(feng)會即(ji)將開幕，加強中非全(quan)方位合作(zuo)的(de)新方略、新舉(ju)措呼之(zhi)欲(yu)出；

11月(yue)5日，首屆中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)際進口博覽會將在上海舉行，為各方進入中(zhong)國(guo)(guo)市(shi)場(chang)搭建新(xin)的平臺；

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大道終致遠，海闊納百川(chuan)。

以“一(yi)帶一(yi)路”建(jian)設為(wei)抓手(shou)(shou)，走(zou)向偉(wei)大復興(xing)的(de)中(zhong)國，將(jiang)與全世界攜(xie)手(shou)(shou)，向著構建(jian)人類命運共同(tong)體(ti)的(de)宏偉(wei)目標，向著更加美好的(de)光明(ming)未來闊步前行(xing)。

（新華(hua)社北京8月26日(ri)電 記(ji)者張旭(xu)東(dong)、劉華(hua)、韓潔、孫奕、丁小溪、安蓓）

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