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國家發展改革委副主任寧吉喆出席中歐班列建設現場會暨專題協調會

10月15日至16日，推進“一帶一路(lu)”建設工作領導小(xiao)組辦公室副主任、國家發展改革委副主任寧吉喆出席在重(zhong)慶召開的中歐班列建設現場會暨專題協調會并(bing)講話。會議期(qi)間，寧吉喆同志和與會(hui)全體同志赴重慶團(tuan)結(jie)村集(ji)裝箱(xiang)中心站、保稅物(wu)流中心以及相關用(yong)戶企業(ye)聽取經驗和做法介紹，共同研究推進中歐班列高質量發展的新(xin)機制、新(xin)思路(lu)、新(xin)辦法。

寧(ning)吉喆同(tong)志強(qiang)調，要加(jia)強(qiang)學習、提(ti)高認識(shi)，深刻領會認真貫徹8月27日習近平總(zong)書記(ji)在推進“一(yi)帶一(yi)路”建設工作(zuo)5周年(nian)座談會上的(de)重要講話精神。要堅持新發展(zhan)理念，秉(bing)持共(gong)商共(gong)建共(gong)享的(de)原則(ze)，以(yi)(yi)市場(chang)運作(zuo)、政府引導為基本遵循(xun)，以(yi)(yi)提(ti)質增(zeng)效為總(zong)目標，努力實(shi)現(xian)更高質量、更好效益、更可持續發展(zhan)，推動中歐班列走(zou)深走(zou)實(shi)、行穩(wen)致遠。

寧吉喆同志指出，中(zhong)歐(ou)班列已經站在(zai)新的發展(zhan)(zhan)起點(dian)上，正處在(zai)“爬坡過坎”的關(guan)鍵時期，要再接再厲、扎(zha)實工(gong)作，推動中(zhong)歐(ou)班列高質量發展(zhan)(zhan)。一要(yao)堅持(chi)穩中求進，優化開行布局。樹立質量第一、效益優先的理念，在拓展回程貨源、促進進出平衡、提升通關效率等方面下功夫。二要找準(zhun)目標定位，補齊發展短板(ban)。遵循鐵路運輸的技術經濟特點和發展規律，講究成本效益，加快設施改善，不斷提升保障水平。三要堅持市場運(yun)作(zuo)，優化運(yun)營環境。充分把握好“市場運作、政府引導”的基本原則，著力在完善體制機制、營造良好發展環境、規范不良競爭上發力。四要加(jia)強(qiang)溝通協作，促進利益融合。充分發揮中歐班列有關協調機制作用，形成發展合力，維護好中歐班列品牌的一致性。五要創新服務模式(shi)，保障安全運營。大力開展機制創新、技術創新、模式創新，積極探索“運貿一體化”，開展中歐班列沿線運輸安全監測預警。

中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)鐵路總(zong)公司副(fu)總(zong)經(jing)理李文新參(can)加(jia)會議并(bing)發言(yan)，重(zhong)慶(qing)市政(zheng)府(fu)(fu)、成都市政(zheng)府(fu)(fu)和中(zhong)(zhong)(zhong)歐班(ban)(ban)(ban)列(lie)鄭州、義烏(wu)運營公司等作典型(xing)發言(yan)，國(guo)務院有關部門(men)介紹了推進中(zhong)(zhong)(zhong)歐班(ban)(ban)(ban)列(lie)建(jian)設(she)工作的做(zuo)法和成效。全國(guo)各省（自治區(qu)、直轄市）主管中(zhong)(zhong)(zhong)歐班(ban)(ban)(ban)列(lie)建(jian)設(she)的負(fu)責同(tong)(tong)(tong)志(zhi)，以及中(zhong)(zhong)(zhong)歐班(ban)(ban)(ban)列(lie)開(kai)行城(cheng)市政(zheng)府(fu)(fu)負(fu)責同(tong)(tong)(tong)志(zhi)、平臺公司負(fu)責同(tong)(tong)(tong)志(zhi)參(can)加(jia)會議。我委(wei)有關司局的負(fu)責同(tong)(tong)(tong)志(zhi)也參(can)加(jia)會議。

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