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這個“紅娘”牽的“紅線”有這么長長長長

日期(qi):2019年04月19日

來源:中國鐵路

中歐班列(lie)如(ru)何成為一個普通檢車員的“紅娘(niang)”,又(you)如(ru)何架起世界溝通的“橋梁”。

“一帶一路”倡(chang)議發起五年(nian)多來,中國在走(zou)出去(qu)的同時,不(bu)斷推(tui)進“一帶一路”參(can)與國家(jia)之(zhi)間的政策溝通(tong)(tong)(tong)、設施聯通(tong)(tong)(tong)、貿易暢通(tong)(tong)(tong)、資金(jin)融通(tong)(tong)(tong)、民心相通(tong)(tong)(tong)。

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在武漢吳家山貨運站,X8406次(ci)中(zhong)歐班列即將啟程駛往德國漢堡,車上滿載(zai)長三(san)角、珠三(san)角地區生產的(de)電子元器件、機電產品(pin)、日用品(pin),檢車員李超杰正在做(zuo)發車前的(de)檢修。

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“每一(yi)趟中(zhong)歐班(ban)列(lie),都要運行上萬(wan)公里(li),這個過(guo)程(cheng)中(zhong)的安全和(he)穩定都關(guan)乎著我們(men)國家(jia)的聲譽和(he)形象。”

今(jin)年(nian)27歲的李(li)超杰從重點大學(xue)畢業后,當了(le)中歐班(ban)列的檢(jian)車員(yuan)。

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“露天作業,風吹日曬(shai)雨淋(lin),是我們(工(gong)作)的一種常(chang)態(tai),確實非常(chang)的辛苦(ku),但(dan)是我們的工(gong)作很有意義(yi)。”

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工(gong)作(zuo)五年來(lai),李(li)超(chao)杰檢修的26000多(duo)輛車沒(mei)有出現(xian)任何質量問題,還(huan)獲得了(le)全國技術能(neng)手和(he)火車頭獎(jiang)章,出色工(gong)作(zuo)雖然得到了(le)家人的理解,但仍面臨著女友分手的情感危(wei)機(ji)。

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“(他(ta))做(zuo)(的(de)工(gong)作(zuo))這(zhe)么辛苦(ku),又(you)累,而且跟我(wo)們(men)同學相比,確(que)實(shi)工(gong)作(zuo)也不是非常(chang)體面,所以當時(shi)有很長(chang)一段時(shi)間我(wo)是想(xiang)要放棄這(zhe)段感情的(de)

在即(ji)將打算結束這(zhe)段(duan)感情(qing)的時候,李超杰和(he)女朋友逛了本以為的最后(hou)一次(ci)商場。

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“我(wo)(wo)(wo)看中(zhong)(zhong)了一支口紅,然后旁邊放著‘一帶(dai)一路(lu)’境(jing)外直采的(de)(de)牌子,超(chao)杰(jie)就(jiu)跟我(wo)(wo)(wo)說這(zhe)是(shi)他(ta)們檢修的(de)(de)中(zhong)(zhong)歐(ou)班列帶(dai)回來(lai)的(de)(de),他(ta)們也把我(wo)(wo)(wo)們國內的(de)(de)東西(xi)帶(dai)到國外去,當時我(wo)(wo)(wo)心里(li)又(you)溫(wen)暖又(you)自豪,原(yuan)來(lai)超(chao)杰(jie)做的(de)(de)工作是(shi)這(zhe)么有(you)意義。”

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“現在呢,我(wo)們也總在提(ti)這(zhe)段往事,也非常感謝我(wo)們的中歐班列給(gei)我(wo)們當了‘紅娘(niang)’。”

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它是普通人的“紅娘(niang)”,更是世界的“橋梁”。截至2019年(nian)2月(yue)底,中歐(ou)(ou)班(ban)列已累計開行14000多列,中國60個(ge)城市與歐(ou)(ou)洲15個(ge)國家(jia)50個(ge)城市間開通了中歐(ou)(ou)班(ban)列,貨物(wu)品(pin)(pin)(pin)類(lei)已從單一的IT產(chan)品(pin)(pin)(pin)擴(kuo)大到汽車(che)汽配(pei)、糧食食品(pin)(pin)(pin)、木材、家(jia)具、化工品(pin)(pin)(pin)、機(ji)械設備等各類(lei)品(pin)(pin)(pin)類(lei),回程貨源(yuan)大幅增加,同時成功創建國際鐵路合作機(ji)制(zhi)和國內企業合作平臺,通關便利化,全(quan)流(liu)程物(wu)流(liu)服務水平大幅提升。

作(zuo)為“一(yi)帶一(yi)路”上的(de)“鋼鐵駝(tuo)隊(dui)”,中(zhong)歐班(ban)列不僅通(tong)過點對點的(de)高效物流加速了貿(mao)易(yi)互通(tong),更有力推動了與(yu)(yu)“一(yi)帶一(yi)路”參與(yu)(yu)國之(zhi)間的(de)政策溝通(tong)、設(she)施聯通(tong)、貿(mao)易(yi)暢通(tong)、資金(jin)融通(tong)、民心(xin)相(xiang)同,架起了與(yu)(yu)世界各國開放合作(zuo)的(de)新橋(qiao)梁。

 

來源:央視(shi)

編輯:蘇凡

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