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關于中國高鐵,總書記這樣說

日期:2021年08月(yue)12日

來源:人民鐵道

關于中(zhong)國高鐵,總書記這(zhe)樣說

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高(gao)鐵(tie)是交通(tong)運(yun)輸現(xian)代(dai)化(hua)的重(zhong)要標志,也是一個國(guo)家工業化(hua)水平的重(zhong)要體現(xian)。我(wo)國(guo)高(gao)鐵(tie)發(fa)展(zhan)雖然比發(fa)達國(guo)家晚(wan)40多(duo)年,但(dan)依(yi)靠(kao)黨(dang)的領導和新型舉(ju)國(guo)體制優(you)勢,經過幾(ji)代(dai)鐵(tie)路(lu)人接續奮斗,實(shi)現(xian)了從(cong)無到(dao)有、從(cong)追(zhui)趕(gan)到(dao)并跑、再到(dao)領跑的歷史(shi)性變化(hua)。

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特(te)別是黨(dang)的十八(ba)大以來(lai),我國高鐵(tie)發(fa)(fa)展(zhan)進入快車道,習近平總(zong)書記對我國高鐵(tie)發(fa)(fa)展(zhan)極為關懷,多次點贊中國高鐵(tie),為高鐵(tie)發(fa)(fa)展(zhan)提供(gong)了(le)強大動力。一(yi)起來(lai)學!

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2021年1月18日至20日,中(zhong)共中(zhong)央(yang)總書記、國家(jia)主(zhu)席、中(zhong)央(yang)軍委主(zhu)席習(xi)近平(ping)在(zai)北(bei)京(jing)(jing)、河(he)北(bei)考(kao)察,并(bing)主(zhu)持召開北(bei)京(jing)(jing)2022年冬奧(ao)(ao)會(hui)和冬殘奧(ao)(ao)會(hui)籌辦工作匯報會(hui)。這是19日下午,習(xi)近平(ping)在(zai)京(jing)(jing)張高鐵太子城(cheng)站考(kao)察調研。新華社記者 鞠鵬/攝

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高(gao)(gao)鐵動車體現(xian)了中國裝備(bei)制造(zao)業(ye)水平(ping),在“走出去”“一(yi)帶一(yi)路”建(jian)設(she)方面(mian)也是“搶手貨”,是一(yi)張(zhang)亮(liang)麗的名片。希望高(gao)(gao)鐵建(jian)設(she)再(zai)接再(zai)厲、創新驅動,繼續領跑、勇攀高(gao)(gao)峰,帶動整個裝備(bei)制造(zao)業(ye)形成(cheng)比學趕幫超的局面(mian)。

——2015年7月(yue)17日在考(kao)察中國中車長春軌道客(ke)車股份有限公(gong)司時的講話

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中國(guo)已經成為(wei)世界制造業大國(guo),突(tu)出(chu)優勢是處于全球(qiu)產業鏈中游(you),高鐵(tie)、核電、汽(qi)車(che)等一大批產業和裝備(bei)處于國(guo)際先進水平,性價比好,符合很多國(guo)家需(xu)求(qiu)和承接能力。

——2015年(nian)10月18日(ri)在接受路透社(she)采訪(fang)時的(de)講話

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合(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)建設雅(ya)萬(wan)高鐵是雙(shuang)方達成(cheng)的(de)重要共識,也是中(zhong)(zhong)印(yin)尼(ni)戰略對(dui)接(jie)的(de)重大早期收(shou)獲。作(zuo)(zuo)為印(yin)尼(ni)和東(dong)南亞第(di)一條高速(su)鐵路,雅(ya)萬(wan)高鐵將有力帶(dai)動沿線地(di)區打造(zao)“雅(ya)萬(wan)高鐵經濟帶(dai)”。雅(ya)萬(wan)高鐵項目(mu)的(de)成(cheng)功實(shi)施,創造(zao)了中(zhong)(zhong)印(yin)尼(ni)務實(shi)合(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)的(de)新紀錄,將為兩國各(ge)領域合(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)特別是基礎(chu)設施和產能領域的(de)合(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)樹立新的(de)標桿(gan)。希望雙(shuang)方再(zai)接(jie)再(zai)厲、密切合(he)(he)(he)作(zuo)(zuo),確保項目(mu)順利實(shi)施、按期完工,使之成(cheng)為中(zhong)(zhong)印(yin)尼(ni)開展互(hu)利合(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)的(de)成(cheng)功范例(li)。

——2016年(nian)1月21日(ri)向印尼(ni)總統佐科(ke)致信祝賀雅加達至(zhi)萬隆高鐵(tie)項目動工

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“道(dao)路(lu)(lu)通(tong),百(bai)業興(xing)。”我們和相關國(guo)家一(yi)(yi)道(dao)共同加速推進雅萬高鐵、中老鐵路(lu)(lu)、亞(ya)吉鐵路(lu)(lu)、匈塞鐵路(lu)(lu)等(deng)項目(mu),建設瓜(gua)達爾港(gang)(gang)、比雷埃夫斯港(gang)(gang)等(deng)港(gang)(gang)口(kou)(kou),規劃實施一(yi)(yi)大批互聯互通(tong)項目(mu)。目(mu)前,以中巴(ba)、中蒙俄、新亞(ya)歐大陸橋等(deng)經濟走(zou)廊為(wei)引領,以陸海空通(tong)道(dao)和信息高速路(lu)(lu)為(wei)骨(gu)架,以鐵路(lu)(lu)、港(gang)(gang)口(kou)(kou)、管網等(deng)重大工程為(wei)依(yi)托,一(yi)(yi)個復合型的基(ji)礎設施網絡正在(zai)形成。

——2017年5月(yue)14日(ri)在“一帶一路”國際合作高(gao)峰論壇開幕式(shi)上的演講

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“慧眼”衛星(xing)遨游太空,C919大(da)型客機飛上藍天,量子計算機研制成功,海(hai)(hai)水稻進行(xing)測產(chan),首(shou)艘國產(chan)航母下水,“海(hai)(hai)翼”號深海(hai)(hai)滑翔機完成深海(hai)(hai)觀測,首(shou)次海(hai)(hai)域可燃(ran)冰(bing)試采成功,洋山四期自動化碼頭正式開港,港珠澳大(da)橋主(zhu)體工程全線貫通,復興(xing)號奔馳(chi)在祖國廣袤的大(da)地上……我為中國人民迸發(fa)出(chu)來的創造偉力喝(he)彩(cai)!

——2017年(nian)12月31日發(fa)表的二〇一八(ba)年(nian)新年(nian)賀詞

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我們著力(li)(li)引領(ling)(ling)產(chan)業向中(zhong)高(gao)端(duan)邁進,復興號高(gao)速列(lie)車邁出從追趕到領(ling)(ling)跑的(de)關鍵一步,超(chao)(chao)超(chao)(chao)臨(lin)界燃煤發電(dian)、特高(gao)壓(ya)輸變電(dian)、雜交水(shui)稻、海水(shui)稻等(deng)(deng)世界領(ling)(ling)先,移(yi)動通(tong)信(xin)、語音(yin)識別、新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車、第三(san)代(dai)核電(dian)“華龍一號”、掘(jue)進裝備(bei)等(deng)(deng)躋身(shen)世界前列(lie),集(ji)成電(dian)路制造、C919大型客機(ji)、高(gao)檔數控機(ji)床、大型船舶制造裝備(bei)等(deng)(deng)加快追趕國際先進水(shui)平,龍門(men)五軸(zhou)機(ji)床、8萬噸模鍛壓(ya)力(li)(li)機(ji)等(deng)(deng)裝備(bei)填補多項國內(nei)空白,自主研發的(de)人工智能(neng)深度學習芯片實現(xian)商業化(hua)應用,超(chao)(chao)導磁(ci)共振等(deng)(deng)醫療器械(xie)實現(xian)國產(chan)化(hua)替代(dai),重(zhong)大傳(chuan)染病防(fang)控和疫苗研制、重(zhong)大新(xin)藥創(chuang)制等(deng)(deng)有力(li)(li)改善民生福祉。

——2018年(nian)5月28日在(zai)中國科學院(yuan)(yuan)第十九(jiu)次(ci)院(yuan)(yuan)士(shi)(shi)大(da)會(hui)(hui)、中國工程院(yuan)(yuan)第十四(si)次(ci)院(yuan)(yuan)士(shi)(shi)大(da)會(hui)(hui)上的講話

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習近平向普(pu)京(jing)介紹高鐵的(de)(de)時速、規劃等情況。普(pu)京(jing)表示坐(zuo)火車有(you)種浪漫的(de)(de)感(gan)覺,習近平在交談中,回應(ying)稱:“是的(de)(de),實際上我現在很喜歡(huan)坐(zuo)火車,火車還是比較舒適一點(dian),再有(you)它機動性比較強一點(dian)。”

——2018年6月(yue)8日(ri)同(tong)俄羅斯(si)總統普京(jing)共同(tong)乘(cheng)坐高鐵從北京(jing)赴天津時(shi)的對話

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我國基礎設(she)施建設(she)成就顯著,信息(xi)暢(chang)通(tong),公路(lu)成網,鐵路(lu)密布,高(gao)壩矗立(li),西氣東(dong)輸,南水(shui)北調,高(gao)鐵飛馳,巨輪遠航(hang),飛機翱翔(xiang),天塹變(bian)通(tong)途。

——2018年12月18日在慶祝改革(ge)開放(fang)40周年大會(hui)上的講話

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我(wo)注意到,今年,恢復高(gao)考后的第(di)一批(pi)大(da)學生大(da)多已經退(tui)休,大(da)批(pi)“00后”進入高(gao)校(xiao)校(xiao)園(yuan)。1億多非戶籍(ji)人(ren)口在(zai)城市(shi)落戶的行動正在(zai)繼續,1300萬人(ren)在(zai)城鎮找到了(le)工作,解決棚(peng)戶區問題的住房開工了(le)580萬套,新市(shi)民有了(le)溫暖(nuan)的家(jia)。很多港澳臺居民拿到了(le)居住證,香(xiang)港進入了(le)全國高(gao)鐵網。一個(ge)流動的中國,充滿了(le)繁榮發(fa)展的活(huo)力。我(wo)們(men)都(dou)在(zai)努力奔跑,我(wo)們(men)都(dou)是追夢(meng)人(ren)。

——2018年12月31日發表的二〇一九年新(xin)年賀詞(ci)

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1909年,京張鐵(tie)(tie)路建成;2019年,京張高(gao)鐵(tie)(tie)通(tong)車。從自主設(she)計修建零的(de)突破到(dao)世界最先進水(shui)平,從時速35公(gong)里(li)到(dao)350公(gong)里(li),京張線(xian)見證(zheng)了(le)中(zhong)(zhong)國鐵(tie)(tie)路的(de)發展,也見證(zheng)了(le)中(zhong)(zhong)國綜合(he)國力的(de)飛(fei)躍。回望百年歷史,更覺京張高(gao)鐵(tie)(tie)意義重大。謹(jin)向參與規劃建設(she)的(de)全(quan)體同志致以熱(re)烈的(de)祝(zhu)賀和(he)新年的(de)問(wen)候!

——2019年12月(yue)30日對京張(zhang)高鐵開通運營作出的指示

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我國自主(zhu)創新成功的一個范(fan)例就是高鐵(tie),從無到有,從引進、消化(hua)、吸收再創新到自主(zhu)創新,現在已經(jing)領跑(pao)世界。要(yao)總結經(jing)驗,繼續努力,爭取(qu)在“十(shi)四(si)五(wu)”期間有更(geng)大發展(zhan)。

——2021年1月19日乘(cheng)坐京張高鐵在太(tai)子(zi)城(cheng)站考察時的講(jiang)話

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