公司介紹
Company introduction
中歐班列運輸(shu)協調(diao)委(wei)員(yuan)會是由(you)中國(guo)(guo)鐵路(lu)總公司(si)(si)(si)倡議(yi)，中鐵集裝箱運輸(shu)有(you)(you)(you)(you)限(xian)責任公司(si)(si)(si)、渝新(xin)歐（重慶）物流有(you)(you)(you)(you)限(xian)公司(si)(si)(si)、成都國(guo)(guo)際(ji)鐵路(lu)班列有(you)(you)(you)(you)限(xian)公司(si)(si)(si)、鄭州(zhou)國(guo)(guo)際(ji)陸港開發建設有(you)(you)(you)(you)限(xian)公司(si)(si)(si)、武漢(han)漢(han)歐國(guo)(guo)際(ji)物流有(you)(you)(you)(you)限(xian)公司(si)(si)(si)、蘇州(zhou)綜(zong)保通(tong)運國(guo)(guo)際(ji)貨(huo)運代理有(you)(you)(you)(you)限(xian)公司(si)(si)(si)、義烏市天盟實業投資有(you)(you)(you)(you)限(xian)公司(si)(si)(si)、西安國(guo)(guo)際(ji)陸港多式聯(lian)運有(you)(you)(you)(you)限(xian)公司(si)(si)(si)共(gong)同發起設立，由(you)中歐班列相(xiang)關方廣泛參與的企業層面(mian)議(yi)事協調(diao)機構。
中(zhong)歐(ou)班列(lie)運輸協調委員(yuan)會主(zhu)(zhu)席由(you)中(zhong)國鐵(tie)(tie)路總公司領導擔任(ren)(ren)；常務副(fu)(fu)主(zhu)(zhu)席由(you)中(zhong)國鐵(tie)(tie)路總公司運輸局相關(guan)負(fu)責人擔任(ren)(ren)；副(fu)(fu)主(zhu)(zhu)席由(you)重慶、成(cheng)都(dou)、鄭(zheng)州(zhou)、武(wu)漢、蘇(su)州(zhou)、義(yi)烏、西安(an)市主(zhu)(zhu)管平(ping)臺公司的政府部門或(huo)企業負(fu)責人擔任(ren)(ren)；輪值副(fu)(fu)主(zhu)(zhu)席由(you)發起(qi)單位負(fu)責人輪流擔任(ren)(ren)，任(ren)(ren)期一年(nian)；秘(mi)書(shu)(shu)長由(you)中(zhong)鐵(tie)(tie)集裝箱公司領導擔任(ren)(ren)；副(fu)(fu)秘(mi)書(shu)(shu)長由(you)重慶、成(cheng)都(dou)、鄭(zheng)州(zhou)、武(wu)漢、蘇(su)州(zhou)、義(yi)烏、西安(an)市平(ping)臺公司負(fu)責人擔任(ren)(ren)。成(cheng)員(yuan)由(you)參加委員(yuan)會的各方組成(cheng)。
中歐班列(lie)運輸協調委員會(hui)下設秘(mi)書(shu)處(chu)，受秘(mi)書(shu)長領導，承(cheng)擔(dan)委員會(hui)日常工作。秘(mi)書(shu)處(chu)設在(zai)中鐵集裝(zhuang)箱(xiang)公司，人員由集裝(zhuang)箱(xiang)公司和發(fa)起單位各選派1人參加。
2018年中歐班列運(yun)輸協調委員會八項重點工作
1.進一步開(kai)展境內外區(qu)域(yu)攬貨合作。充分發揮成員(yuan)單位代理服務、貨源組織、營(ying)銷(xiao)宣傳、技術研究(jiu)等優勢，大力(li)拓展和組織開(kai)發中歐班列貨源，努力(li)實現(xian)中歐班列開(kai)行4000列，回(hui)程班列數量達到去(qu)程班列60%的(de)奮斗目標(biao)。
2.進(jin)一步(bu)優化完(wan)善(shan)班(ban)列(lie)(lie)運(yun)(yun)輸組織(zhi)。在大幅(fu)提(ti)高(gao)班(ban)列(lie)(lie)通道運(yun)(yun)輸效率、降低運(yun)(yun)輸成(cheng)本的前提(ti)下，繼(ji)續完(wan)善(shan)推廣中歐(ou)班(ban)列(lie)(lie)寬軌段(duan)“三并二”集并運(yun)(yun)輸工(gong)作；繼(ji)續優化班(ban)列(lie)(lie)線(xian)路(lu)和開行班(ban)期，推進(jin)完(wan)成(cheng)班(ban)列(lie)(lie)全程統一運(yun)(yun)行圖編制工(gong)作。
3.進(jin)一步擴(kuo)充中(zhong)歐班列(lie)運輸能力。加強口(kou)岸及(ji)運輸協調，積(ji)極推進(jin)西線(xian)南部通道(dao)以及(ji)經(jing)立陶宛、拉脫維亞(ya)、烏克(ke)蘭、跨海運輸等中(zhong)歐班列(lie)新通道(dao)測(ce)試運輸，有效解決既有口(kou)岸擁(yong)堵情況，確(que)保中(zhong)歐班列(lie)運輸時(shi)效和服務品質。
4.進(jin)一(yi)步增強境外(wai)服務采購話語權。以協調(diao)委員(yuan)會為(wei)平臺開展(zhan)境外(wai)服務商(shang)評估和(he)推薦(jian)工作(zuo)，從運(yun)輸(shu)時效、服務質量、綜合(he)運(yun)價(jia)等綜合(he)指標，對(dui)境外(wai)參與(yu)中歐班列服務的鐵路及物(wu)流企業進(jin)行評判，為(wei)成員(yuan)單位采購中歐班列境外(wai)服務價(jia)格等提供指南和(he)支撐(cheng)。
5.進一步構建中歐(ou)班(ban)列安(an)全(quan)防(fang)范體(ti)系。認真(zhen)執行國家《鐵路安(an)全(quan)管理(li)條例》和《貨協(xie)》、《貨約(yue)》規定，加強中歐(ou)班(ban)列裝載(zai)安(an)全(quan)防(fang)范意識，積極推廣中歐(ou)班(ban)列鐵路全(quan)程(cheng)保險(xian)服務和電子防(fang)盜(dao)鎖應用，筑牢“人防(fang)、物防(fang)、技防(fang)”三位一體(ti)安(an)全(quan)保障(zhang)體(ti)系，確保中歐(ou)班(ban)列安(an)全(quan)穩定運行。
6.進一步搭(da)建(jian)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)共(gong)享平臺。集中(zhong)鐵路(lu)40英尺(chi)、45英尺(chi)冷(leng)(leng)藏集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)，以及各成員單(dan)位的(de)自備冷(leng)(leng)藏箱(xiang)(xiang)資源，共(gong)同建(jian)立中(zhong)歐(ou)班列冷(leng)(leng)藏集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)共(gong)享共(gong)用平臺，滿足班列日益增長的(de)冷(leng)(leng)鏈運輸需(xu)求。整合沿線國家鐵路(lu)（企業(ye)）資源，建(jian)立30個左右中(zhong)鐵箱(xiang)(xiang)境外還箱(xiang)(xiang)點，滿足客戶多(duo)樣化用箱(xiang)(xiang)需(xu)求。
7.進一步(bu)打造(zao)“數(shu)字化”中歐(ou)班(ban)列(lie)。積極推(tui)進各國鐵路、海(hai)關及代理企(qi)業間的(de)數(shu)據交換(huan)和95306中歐(ou)班(ban)列(lie)信息(xi)平臺建設(she)，實(shi)現國聯單證信息(xi)高效(xiao)流轉，提高班(ban)列(lie)運(yun)營(ying)(ying)效(xiao)率，降低班(ban)列(lie)運(yun)營(ying)(ying)成本。
8.進一步加強協調委員(yuan)會建設(she)。積(ji)極(ji)組(zu)織(zhi)成員(yuan)單位(wei)在營銷宣傳、貨(huo)源組(zu)織(zhi)和經驗(yan)交流等(deng)方面開(kai)展合作，強化中歐班列統一品牌(pai)建設(she)，完善協調委員(yuan)會工作制度和機(ji)制。
