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中鐵集裝箱公司走出國門成功攬回整列班列貨源

3月20日16時15分，一列滿載食(shi)用油(you)的(de)集裝箱(xiang)(xiang)班列從哈薩(sa)克斯(si)(si)坦多(duo)斯(si)(si)特克站啟程(cheng)回國，17時15分穿越阿拉山口國門，5天后(hou)將抵達(da)西(xi)安(an)新(xin)筑集裝箱(xiang)(xiang)中心站。這是中鐵集裝箱(xiang)(xiang)運輸有限責(ze)任(ren)公(gong)司作(zuo)為國際聯運全程(cheng)物(wu)流(liu)服務商，組(zu)織開行的(de)首趟中亞(ya)集裝箱(xiang)(xiang)定制班列。

為切(qie)實(shi)貫徹落實(shi)好(hao)中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)總(zong)公司(si)(si)關于加快推進(jin)鐵(tie)路(lu)現(xian)代(dai)物流發(fa)展的實(shi)施(shi)意見(jian)》，積(ji)極(ji)踐行國(guo)(guo)家“一帶一路(lu)”戰略構想，大力發(fa)展中(zhong)歐、中(zhong)亞集裝(zhuang)箱國(guo)(guo)際(ji)(ji)聯運，發(fa)揮鐵(tie)路(lu)在(zai)集裝(zhuang)箱國(guo)(guo)際(ji)(ji)物流發(fa)展中(zhong)的骨干作用，中(zhong)鐵(tie)集裝(zhuang)箱公司(si)(si)按(an)照總(zong)公司(si)(si)“構建(jian)鐵(tie)路(lu)統一的集裝(zhuang)箱國(guo)(guo)際(ji)(ji)物流服務(wu)平(ping)臺，發(fa)揮集裝(zhuang)箱公司(si)(si)全程服務(wu)主體作用，全面提(ti)升集裝(zhuang)箱國(guo)(guo)際(ji)(ji)聯運服務(wu)質量(liang)”的要求，積(ji)極(ji)推進(jin)中(zhong)歐、中(zhong)亞班列的組(zu)織開行。

2015年7月(yue)4日，中(zhong)(zhong)鐵集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)公(gong)司(si)(si)從(cong)中(zhong)(zhong)央電(dian)視(shi)臺《焦點訪談》欄目獲悉，西(xi)安愛(ai)菊糧(liang)油(you)(you)工業(ye)集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)擬從(cong)哈薩克斯坦通過鐵路集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)運輸的(de)(de)方(fang)式進(jin)(jin)口(kou)食(shi)(shi)用(yong)油(you)(you)。他(ta)們立即趕赴西(xi)安愛(ai)菊糧(liang)油(you)(you)集(ji)團(tuan)進(jin)(jin)行對接和(he)(he)營(ying)銷(xiao)攻關，第一時(shi)間向客(ke)戶(hu)推(tui)介鐵路集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)運輸進(jin)(jin)口(kou)食(shi)(shi)用(yong)油(you)(you)的(de)(de)可行性(xing)和(he)(he)業(ye)務(wu)推(tui)廣及技術咨詢服務(wu)，策劃全程運輸組(zu)織(zhi)方(fang)案，讓客(ke)戶(hu)全面了解該項目的(de)(de)具體操作流程、作業(ye)組(zu)織(zhi)、初步報價和(he)(he)需要配(pei)合(he)、解決的(de)(de)相關問題。中(zhong)(zhong)鐵集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)公(gong)司(si)(si)高度重視(shi)該項目的(de)(de)推(tui)進(jin)(jin)，專(zhuan)門成立了由中(zhong)(zhong)鐵集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)公(gong)司(si)(si)有(you)關部(bu)門、中(zhong)(zhong)鐵國際(ji)多式聯運有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)、相關分公(gong)司(si)(si)和(he)(he)駐哈機構共(gong)同參與(yu)的(de)(de)“西(xi)安愛(ai)菊糧(liang)油(you)(you)集(ji)團(tuan)進(jin)(jin)口(kou)食(shi)(shi)用(yong)油(you)(you)項目組(zu)”，派出(chu)專(zhuan)業(ye)操作團(tuan)隊負(fu)責該項目的(de)(de)具體實(shi)施。

裝(zhuang)載進口食用油的(de)集(ji)裝(zhuang)箱班列涉及(ji)境(jing)外運(yun)輸(shu)組(zu)織(zhi)和(he)物流服務、國內運(yun)輸(shu)及(ji)到(dao)站(zhan)接卸(xie)、與海關(guan)及(ji)檢(jian)驗檢(jian)疫部(bu)門協(xie)(xie)調(diao)等(deng)一(yi)系(xi)列問題。中(zhong)鐵(tie)集(ji)裝(zhuang)箱公(gong)司(si)組(zu)團(tuan)(tuan)與西安愛菊糧油集(ji)團(tuan)(tuan)高層同(tong)赴哈薩克斯(si)(si)坦(tan)，對該(gai)項(xiang)目前期準備工作及(ji)哈薩克斯(si)(si)坦(tan)鐵(tie)路(lu)運(yun)輸(shu)組(zu)織(zhi)方案(an)進行考察、探(tan)討和(he)對接。2015年(nian)11月，西安愛菊糧油集(ji)團(tuan)(tuan)與哈薩克斯(si)(si)坦(tan)生產(chan)商(shang)簽訂食用油貿易合(he)(he)同(tong)后，該(gai)項(xiang)目組(zu)立即啟(qi)動實(shi)際操作工作。項(xiang)目運(yun)作過(guo)程中(zhong)，中(zhong)鐵(tie)集(ji)裝(zhuang)箱公(gong)司(si)與國內外協(xie)(xie)作客戶密切(qie)配合(he)(he)，先后分別制訂了(le)境(jing)外運(yun)輸(shu)組(zu)織(zhi)和(he)物流服務方案(an)、國內運(yun)輸(shu)及(ji)到(dao)站(zhan)接卸(xie)方案(an)、與海關(guan)及(ji)檢(jian)驗檢(jian)疫部(bu)門協(xie)(xie)調(diao)方案(an)等(deng)。

為確(que)保(bao)這(zhe)趟裝(zhuang)載食(shi)(shi)用(yong)油的(de)中亞集裝(zhuang)箱定制班列(lie)順(shun)利開行，中鐵集裝(zhuang)箱公(gong)司積(ji)極與(yu)西(xi)安(an)鐵路局(ju)(ju)、烏魯木齊(qi)鐵路局(ju)(ju)、陜(shan)西(xi)省商務廳、西(xi)安(an)海關、陜(shan)西(xi)省出(chu)入境檢(jian)(jian)(jian)驗(yan)檢(jian)(jian)(jian)疫(yi)(yi)局(ju)(ju)、新疆(jiang)維吾(wu)爾自治(zhi)區海關與(yu)檢(jian)(jian)(jian)驗(yan)檢(jian)(jian)(jian)疫(yi)(yi)局(ju)(ju)、阿拉(la)山口海關與(yu)檢(jian)(jian)(jian)驗(yan)檢(jian)(jian)(jian)疫(yi)(yi)局(ju)(ju)、西(xi)安(an)國(guo)際(ji)港務區等所有項(xiang)目涉及的(de)部門、單位(wei)分頭(tou)對接協調，特別(bie)是通過陜(shan)西(xi)省出(chu)入境檢(jian)(jian)(jian)驗(yan)檢(jian)(jian)(jian)疫(yi)(yi)局(ju)(ju)與(yu)國(guo)家質(zhi)量監督(du)檢(jian)(jian)(jian)驗(yan)檢(jian)(jian)(jian)疫(yi)(yi)總局(ju)(ju)協調，首次實現營(ying)銷進口初榨(zha)食(shi)(shi)用(yong)油進入內地(di)市場的(de)突(tu)破。

記者了(le)解(jie)到(dao)，總公(gong)司從外(wai)事協調、運輸(shu)徑(jing)路、政策支(zhi)持等方(fang)面給予(yu)該項目大力支(zhi)持，為集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)鐵路運輸(shu)創造了(le)條件。特別是進入(ru)油(you)品(pin)裝(zhuang)箱(xiang)階段，中(zhong)鐵集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)公(gong)司專門(men)派員赴哈薩克(ke)(ke)斯(si)坦現(xian)場監(jian)裝(zhuang)，并與供應商、哈薩克(ke)(ke)斯(si)坦鐵路相關(guan)部門(men)密(mi)切協作(zuo)，克(ke)(ke)服極寒(han)天氣(qi)、裝(zhuang)車站(zhan)跨度大、裝(zhuang)箱(xiang)設備(bei)簡陋等困(kun)難，順利(li)完成了(le)該班列的裝(zhuang)箱(xiang)、集(ji)(ji)結(jie)。

此次(ci)中(zhong)亞(ya)集裝(zhuang)箱(xiang)定制班(ban)(ban)列(lie)(lie)的開行，標志著(zhu)中(zhong)鐵集裝(zhuang)箱(xiang)公司(si)構建鐵路(lu)集裝(zhuang)箱(xiang)國(guo)際物流服務平臺取得初步成效，為今后(hou)該公司(si)組織開行中(zhong)歐、中(zhong)亞(ya)班(ban)(ban)列(lie)(lie)積累了(le)經驗，也為中(zhong)國(guo)鐵路(lu)走出去實現新突破、發揮鐵路(lu)在集裝(zhuang)箱(xiang)國(guo)際物流發展中(zhong)的骨干作(zuo)用奠定了(le)基礎。

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