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中歐班列助力廣東經濟發展提速

5月18日(ri)上(shang)午，在(zai)廣(guang)(guang)州(zhou)鐵(tie)路（集團）公司廣(guang)(guang)州(zhou)大(da)郎站，中(zhong)歐班列（廣(guang)(guang)州(zhou)至沃爾西諾）已裝滿(man)45集裝箱貨物，準備開往俄羅斯(si)沃爾西諾。與(yu)此同時，在(zai)廣(guang)(guang)東東莞石(shi)龍貨場(chang)，中(zhong)歐班列（東莞至杜伊斯(si)堡）也(ye)滿(man)載(zai)貨物奔赴歐洲。

這(zhe)兩(liang)趟中(zhong)歐班列(lie)均由廣鐵(tie)集團、中(zhong)鐵(tie)集裝箱運輸(shu)有限責任公司(si)廣州分公司(si)、中(zhong)外運公司(si)等(deng)企業聯(lian)手(shou)打造(zao)。據了解(jie)，中(zhong)歐班列(lie)（廣州至沃爾(er)西諾）自2016年(nian)8月(yue)28日開行(xing)以來，目(mu)前已基(ji)本實現(xian)滿載運行(xing)，中(zhong)歐班列(lie)（東莞至杜伊斯堡）于今年(nian)4月(yue)初實現(xian)雙向開行(xing)。

廣鐵(tie)集團(tuan)貨運處(chu)負責人介紹，兩(liang)趟列班(ban)(ban)全部采用時(shi)(shi)速(su)120公(gong)里的快速(su)車底，實行定時(shi)(shi)發車、限時(shi)(shi)到達，全程19天(tian)，相(xiang)比海運少(shao)15天(tian)左右，大大節約了(le)“一帶一路(lu)”沿(yan)線(xian)國(guo)家的貿易(yi)成本(ben)和交(jiao)易(yi)時(shi)(shi)間。相(xiang)對于國(guo)內(nei)其他中(zhong)歐班(ban)(ban)列，中(zhong)歐班(ban)(ban)列（東莞至杜伊斯堡）全程運行距離(li)為(wei)13488公(gong)里，距離(li)更(geng)長、效(xiao)率更(geng)高。

這兩趟班列有力(li)地促進了廣東進出(chu)口(kou)貿(mao)易的增長。今(jin)年1至4月份，廣東省外(wai)貿(mao)進出(chu)口(kou)2.1萬億元，同比增長13.7％，占(zhan)我國同期(qi)進出(chu)口(kou)總值的23.9％。

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