本報南(nan)寧9月24日電 （記者(zhe)莫育杰 通訊員楊清 秦凱）今年以(yi)來，南(nan)寧鐵路局依(yi)托區位優(you)勢，與(yu)中鐵集(ji)裝箱運輸有限責任公司聯手合作(zuo)，靈(ling)活運用價格(ge)政策(ce)，優(you)化運力(li)配置，強化市場對接，助推國際(ji)聯運發展(zhan)。
廣西背靠大西南(nan)、毗(pi)鄰粵(yue)港(gang)澳、面向東(dong)南(nan)亞，正奮力構建面向東(dong)盟(meng)的國際(ji)大通道。為加快(kuai)國際(ji)聯運(yun)(yun)發(fa)展，助推地(di)方經濟發(fa)展，南(nan)寧(ning)局加強與中鐵集(ji)裝箱(xiang)(xiang)公(gong)司(si)(si)的合(he)作(zuo)(zuo)，密切聯系管內港(gang)口、物流和生產(chan)企業(ye)，共同推進(jin)區域集(ji)裝箱(xiang)(xiang)運(yun)(yun)輸；加強與越(yue)南(nan)鐵路(lu)公(gong)司(si)(si)溝通，成功開行中越(yue)間鐵路(lu)集(ji)裝箱(xiang)(xiang)班(ban)列；積(ji)極參與“渝桂新”項目，與廣西北部灣國際(ji)港(gang)務集(ji)團(tuan)、欽州保稅港(gang)區海(hai)關協調合(he)作(zuo)(zuo)，開行集(ji)裝箱(xiang)(xiang)國際(ji)海(hai)鐵聯運(yun)(yun)班(ban)列。
南(nan)寧局靈活運用價(jia)(jia)格(ge)政(zheng)策，調整廣西沿海(hai)鐵(tie)路(lu)(lu)運價(jia)(jia)，重點降(jiang)低集裝(zhuang)箱(xiang)貨運價(jia)(jia)格(ge)，進一步促進國(guo)際聯(lian)(lian)運發(fa)展。他(ta)們綜合考慮(lv)公路(lu)(lu)、水路(lu)(lu)和客戶(hu)自身資源優勢，為企業(ye)制訂(ding)個性化的(de)物(wu)(wu)流方(fang)案，方(fang)便(bian)合作單位集裝(zhuang)箱(xiang)下水、出境，順利開行多式(shi)聯(lian)(lian)運班列(lie)，降(jiang)低全程物(wu)(wu)流成本(ben)。目前(qian)，他(ta)們已(yi)搭(da)建以湛(zhan)江、欽州、北海(hai)、防城港(gang)為節點，連(lian)接西南(nan)出海(hai)大(da)通道的(de)國(guo)際聯(lian)(lian)運平臺。
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