人民鐵道報綏(sui)芬(fen)河8月(yue)14日電（記者(zhe)胡艷波(bo) 通訊員時振剛金鯤(kun)）8月2日16時02分，滿載41個集裝箱(xiang)的中歐班(ban)列(lie)（哈巴羅夫斯(si)克至成都(dou)）駛(shi)入(ru)(ru)綏(sui)芬河(he)站(zhan)。這是該(gai)站(zhan)成為中歐班(ban)列(lie)專用集裝箱(xiang)辦(ban)理站(zhan)后到達(da)的第一趟回程班(ban)列(lie)。該(gai)班(ban)列(lie)經由綏(sui)芬河(he)站(zhan)入(ru)(ru)境后，開往成都(dou)。
在(zai)綏(sui)芬(fen)河現代化國際聯運集(ji)裝箱(xiang)物流中心貨區(qu)，按照空(kong)重箱(xiang)體劃(hua)分的作(zuo)業區(qu)域(yu)規整(zheng)有序(xu)，保(bao)證機械換裝在(zai)最(zui)短范圍內吊(diao)(diao)起(qi)箱(xiang)體，減少電吊(diao)(diao)無效走行、縮短作(zuo)業時(shi)間，集(ji)裝箱(xiang)作(zuo)業能力日均能完成440標準箱(xiang)。
這個站(zhan)(zhan)(zhan)在中(zhong)鐵集裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸有限責(ze)任公司哈爾濱分公司的大(da)力配(pei)合下(xia)，加強中(zhong)俄站(zhan)(zhan)(zhan)長間通話制度，提前掌握班列(lie)到達時間，加快車輛回票和放行(xing)速度，精心做好編組掛運(yun)方案(an)，加強編、解、取、送作(zuo)業環(huan)節，提高運(yun)輸效率。在換裝(zhuang)作(zuo)業中(zhong)，該站(zhan)(zhan)(zhan)裝(zhuang)卸(xie)部門借助(zhu)卡爾瑪集裝(zhuang)箱(xiang)正面(mian)吊，靈活快速換裝(zhuang)箱(xiang)體(ti)，保證了(le)中(zhong)歐班列(lie)順利開行(xing)。
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