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諸暨至寧波舟山港 海鐵聯運國際專線首發

本(ben)報(bao)諸暨1月4日(ri)電（記者孫業國(guo) 通訊員馬錦標）近日，滿(man)載襪(wa)子、布匹等貨物的國(guo)際(ji)多(duo)式聯運(yun)(yun)班列從諸暨東站鳴笛啟程，開(kai)往荷蘭鹿(lu)特丹。這(zhe)是(shi)諸暨至寧波舟山港海鐵聯運(yun)(yun)國(guo)際(ji)專線開(kai)通后發出(chu)的首(shou)趟(tang)多(duo)式聯運(yun)(yun)列車。

諸暨素有(you)“國(guo)際(ji)襪(wa)都”之(zhi)稱，全(quan)球70％的襪(wa)子產自該地區。中(zhong)國(guo)鐵(tie)路(lu)上(shang)海局集團有(you)限公(gong)司抓住浙江省(sheng)政府(fu)加快推進義甬舟開放大通道(dao)建設的有(you)利契機(ji)，與其攜手(shou)推進海關監管(guan)場所和諸暨“無水(shui)港(gang)”建設。他們(men)聯合(he)寧波港(gang)、中(zhong)鐵(tie)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)輸有(you)限責(ze)任公(gong)司上(shang)海分公(gong)司等(deng)單位建立(li)(li)諸暨海鐵(tie)聯運(yun)聯合(he)運(yun)營(ying)平(ping)臺，合(he)署辦(ban)公(gong)，在(zai)運(yun)力組織、集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)裝(zhuang)(zhuang)卸作業等(deng)方面(mian)緊密合(he)作。同時，他們(men)在(zai)諸暨貨(huo)運(yun)站(zhan)設立(li)(li)海鐵(tie)聯運(yun)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)專屬存放區，實行(xing)計劃(hua)受(shou)理(li)、空箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)送達(da)吊(diao)卸、重箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)進場、車(che)輛調配(pei)、吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)裝(zhuang)(zhuang)車(che)、安全(quan)檢查“六優先”。

據該(gai)局集團公司相關負責人介紹(shao)，諸暨(ji)至(zhi)寧波舟山港海(hai)鐵聯運(yun)國際專線將港口和(he)車站連接起來，使(shi)碼頭功能前移至(zhi)諸暨(ji)東站，通(tong)過公路短駁打(da)通(tong)“最后(hou)一(yi)公里”，實現了(le)貨(huo)物(wu)“一(yi)站式”服務目(mu)標。該(gai)條專線的(de)開通(tong)以及多式聯運(yun)列(lie)車的(de)開行，在(zai)進一(yi)步減(jian)少(shao)運(yun)輸環節、縮短國際貿易(yi)貨(huo)運(yun)時(shi)間、節約物(wu)流成本等方面產(chan)生了(le)巨(ju)大的(de)社會效(xiao)益。

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