綏芬河開行(xing)首趟至營口港“鐵海快線”班列
人(ren)民鐵道(dao)報綏芬河(he)1月16日(ri)電（記者胡艷(yan)波 通訊(xun)員時振剛(gang)）1月12日，裝(zhuang)運50只35噸40英尺通用箱的36120次列車駛出綏芬河站(zhan)，開(kai)往遼寧省營(ying)(ying)口港。這是中國(guo)鐵路(lu)哈爾濱局集團有限公司首次開(kai)行(xing)綏芬河至營(ying)(ying)口港的“鐵海快線(xian)”貨運新產品，助力龍江企業降低物流(liu)成(cheng)本(ben)。
近年(nian)來，哈(ha)爾濱局(ju)集團公(gong)司致力(li)降(jiang)低黑龍江省(sheng)企業(ye)物流成本，與木材、糧食企業(ye)對接，依托(tuo)鐵路(lu)運輸優勢，設計開行多式聯(lian)運新產品，為(wei)龍江貨運打造(zao)新通道(dao)。
綏芬河至(zhi)營(ying)(ying)口(kou)港(gang)“鐵海(hai)快(kuai)線”班列由綏芬河站(zhan)始(shi)發，到達(da)范屯(tun)站(zhan)經營(ying)(ying)口(kou)港(gang)下海(hai)，通過海(hai)運(yun)(yun)(yun)至(zhi)廣州港(gang)，最(zui)終到達(da)佛(fo)山、東(dong)莞、惠州等地，相比(bi)純汽車運(yun)(yun)(yun)輸，大(da)(da)大(da)(da)節(jie)省(sheng)了(le)物流(liu)成本。中(zhong)鐵集裝(zhuang)箱運(yun)(yun)(yun)輸有限責(ze)任公司哈爾濱(bin)分公司特別申請(qing)調撥了(le)新(xin)型35噸40英(ying)尺通用(yong)箱裝(zhuang)運(yun)(yun)(yun)板材，充分發揮新(xin)箱體載(zai)重大(da)(da)的(de)優(you)勢，平均每個集裝(zhuang)箱能夠多裝(zhuang)運(yun)(yun)(yun)4噸貨物，為貨主(zhu)提供最(zui)大(da)(da)實惠。
據介紹(shao)，哈(ha)爾(er)濱局集團公(gong)司將(jiang)圍繞市場需求(qiu)，陸續開行(xing)淀粉、飼料等糧食深加工產品運輸班列，讓黑土地的“金豆子”走向全國。
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