本報西安7月27日電（記(ji)者(zhe)唐茹 通訊(xun)員譚永良 禹靜）7月20日22時40分(fen)，隨著一聲風笛長(chang)鳴(ming)，裝(zhuang)有(you)50車集裝(zhuang)箱的87559次列車啟程(cheng)，滿載3200余噸煤(mei)炭從(cong)浩吉鐵(tie)路海則灘站出發，開往湖北恩施方向。這標志著浩吉鐵(tie)路首趟集裝(zhuang)箱運(yun)煤(mei)專(zhuan)列成功開行。
面對日(ri)益旺盛的物流(liu)運輸(shu)需求，中國(guo)鐵(tie)路西安局集(ji)團有(you)限公司主動適應地方經濟轉型發展的要求，積(ji)極組織實施煤炭等大(da)宗貨物“公轉鐵(tie)”運輸(shu)，通(tong)過走訪調研陜北當地廠礦企業，大(da)力宣講集(ji)裝箱(xiang)運輸(shu)環(huan)保、安全、高效等優勢，推進集(ji)裝箱(xiang)運輸(shu)業務(wu)拓展。
根據客(ke)戶的運輸需求，該局集團公司主(zhu)動與中鐵國際多式(shi)聯運有(you)限公司西安分公司對(dui)接，統籌安排到(dao)發線使用、裝(zhuang)卸掛運組織、計劃提報等作(zuo)業，嚴控裝(zhuang)車進度，提高裝(zhuang)車效(xiao)率，壓(ya)縮貨(huo)物(wu)停留時間，保證貨(huo)物(wu)隨到(dao)隨裝(zhuang)、隨裝(zhuang)隨走，確保集裝(zhuang)箱專列優先開行。
此次使用(yong)的32噸(dun)敞頂(ding)集裝箱是一種新型、方便、快捷、環保、低(di)碳的集裝化現(xian)代運(yun)載工具，減(jian)少(shao)了反復倒裝貨物的環節，降低(di)了作業成本，實(shi)現(xian)“煤(mei)不落地”和“點(dian)對點(dian)”“門到門”的全程(cheng)清(qing)潔(jie)運(yun)輸，改(gai)變了傳統的煤(mei)炭運(yun)輸模式，大(da)大(da)減(jian)少(shao)貨損貨差和環境污(wu)染，實(shi)現(xian)綠色貨運(yun)。
負責西安(an)局集(ji)(ji)團公(gong)司管內浩吉鐵路運(yun)輸生產的延(yan)安(an)運(yun)營維修(xiu)段工作人員(yuan)介紹，這次集(ji)(ji)裝箱運(yun)輸業務的順利開通，不僅讓客戶在運(yun)輸方式(shi)上多了一種(zhong)選擇，而且(qie)提高了鐵路貨運(yun)發送量、增(zeng)加了運(yun)輸收入。
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