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為(wei)積極踐行國(guo)家“一(yi)帶一(yi)路”建(jian)設，更好(hao)地服(fu)務于當地對外經濟貿易發展，在甘肅省、寧夏回族自治區政府的(de)統(tong)一(yi)組織下，中鐵集裝箱運輸有限(xian)責任
5月10日9時，輕快的鈴(ling)聲響起，中(zhong)鐵集裝箱運輸有限責(ze)任公司(si)烏(wu)魯(lu)木(mu)齊分公司(si)國際聯(lian)運部部長趙(zhao)寶雙的手機收到了一條(tiao)微信。她一邊輕聲念著(zhu)，一邊
5月6日17時14分，開(kai)往馬德里(li)的(de)X48912次中歐班列(lie)駛出義烏西站，標志著上(shang)海鐵路局單周常態化開(kai)行的(de)中歐班列(lie)數(shu)量首(shou)次達到20列(lie)。長三角地區外向(xiang)
1至4月，中(zhong)(zhong)鐵集裝(zhuang)箱公(gong)司(si)組織開行(xing)中(zhong)(zhong)歐班(ban)列(lie)(lie)、中(zhong)(zhong)亞班(ban)列(lie)(lie)和鐵水(shui)聯(lian)運(yun)班(ban)列(lie)(lie)同比(bi)分別增(zeng)長163％、64％和225％，服(fu)務“一帶一路”建(jian)設取得新成果
4月27日，中歐(ou)班(ban)列(lie)（武(wu)漢(han)至帕(pa)爾杜比采）滿(man)載富士康(kang)生產(chan)的(de)電子產(chan)品配件(jian)，從武(wu)漢(han)鐵路集(ji)裝箱中心站緩緩駛出。與以往不同的(de)是，該趟中歐(ou)班(ban)列(lie)裝
4月(yue)29日，一(yi)列(lie)滿載著32個40尺集裝箱的中(zhong)歐班列(lie)（倫(lun)敦—義烏），歷經(jing)了19天、1 2萬(wan)公里(li)的旅程，緩緩駛(shi)入浙江(jiang)義烏西站。這是繼2017年1月(yue)1日首
2017年4月27日，中歐(ou)班列（武漢-帕爾(er)杜比采）滿載富士康(kang)生產的電子(zi)產品配(pei)件(jian)，從(cong)武漢鐵路集(ji)裝箱中心站(zhan)發出，該趟中歐(ou)班列裝運(yun)的貨物(wu)投(tou)保了中
4月23日，首列滿載32個40英尺集裝箱(xiang)俄(e)羅斯木材的中(zhong)歐班列（巴扎伊哈至贛州(zhou)）抵達江西贛州(zhou)，標(biao)志著贛鄱大地返程(cheng)中(zhong)歐班列正式開行。這(zhe)為中(zhong)國
