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搭建鐵路物流平臺 助推多式聯運發展

日(ri)期:2017年12月12日(ri)

來源:人民鐵道報

■本報記者 孫業國

中歐班列(深圳至明斯克)起點深圳鹽田港碼頭。毛思倩 攝.jpg

中(zhong)歐班列(lie)(深(shen)圳至明斯克)起點深(shen)圳鹽田港碼頭。毛思(si)倩 攝

論壇活動現場。.jpg

論(lun)壇活動現場。

與會人員參觀浙江鐵道發展集團倉前物流基地。.jpg

與會人員參觀浙江鐵道(dao)發展集團倉前物流基(ji)地。

論壇現場。本版圖片除署名外均由本報記者劉一嬴攝.jpg

論壇現場。本版圖片除署名(ming)外均由(you)本報記者(zhe)劉一嬴攝


11月23日至24日,由中國(guo)(guo)鐵路(lu)總(zong)公司、浙江(jiang)省人民政府共同舉辦(ban)的(de)(de)(de)鐵路(lu)運輸(shu)與(yu)現(xian)代物(wu)流融(rong)合(he)發(fa)展(zhan)論(lun)(lun)壇(tan)在(zai)杭州(zhou)舉行(xing)。本次論(lun)(lun)壇(tan)深入貫(guan)徹落(luo)實黨的(de)(de)(de)十(shi)九大(da)精神,以“搭建鐵路(lu)物(wu)流平臺,助(zhu)推多式(shi)聯運發(fa)展(zhan)”為(wei)主題,對適應(ying)我國(guo)(guo)經(jing)(jing)濟新常態,深化鐵路(lu)運輸(shu)供給側結構性改革,積極推進(jin)鐵路(lu)運輸(shu)與(yu)現(xian)代物(wu)流融(rong)合(he)發(fa)展(zhan)進(jin)行(xing)交流研討(tao)。這是近年(nian)來我國(guo)(guo)規模大(da)、層次高、內容豐(feng)富的(de)(de)(de)鐵路(lu)物(wu)流行(xing)業(ye)高水平論(lun)(lun)壇(tan)。中國(guo)(guo)鐵路(lu)總(zong)公司黨組書記、總(zong)經(jing)(jing)理陸東(dong)福(fu),浙江(jiang)省委副(fu)書記、省長(chang)(chang)袁家軍(jun)出席(xi)(xi)論(lun)(lun)壇(tan)開幕式(shi)并致辭。鐵路(lu)總(zong)公司黨組成員、副(fu)總(zong)經(jing)(jing)理李文新主持(chi)論(lun)(lun)壇(tan)開幕式(shi),浙江(jiang)省副(fu)省長(chang)(chang)高興夫出席(xi)(xi)開幕式(shi)。來自(zi)國(guo)(guo)家有關(guan)(guan)部門(men)、部分重(zhong)點城(cheng)市(shi)、高等(deng)院校、央企(qi)、物(wu)流企(qi)業(ye)以及鐵路(lu)總(zong)公司、浙江(jiang)省相(xiang)關(guan)(guan)部門(men)和企(qi)業(ye)的(de)(de)(de)嘉賓應(ying)邀出席(xi)(xi)。

陸東福(fu)在致辭中說,這次論壇是路(lu)地雙方(fang)堅持以習近平新時(shi)代(dai)(dai)(dai)中國特色社會主義思想為(wei)指引,推(tui)進(jin)鐵(tie)路(lu)運輸(shu)與(yu)現代(dai)(dai)(dai)物流(liu)(liu)融(rong)合(he)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan),著力(li)構(gou)建現代(dai)(dai)(dai)運輸(shu)物流(liu)(liu)的(de)新體系新機制,服(fu)務(wu)地方(fang)經(jing)濟社會發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的(de)具體實踐。鐵(tie)路(lu)總公司愿意與(yu)各方(fang)全面開(kai)展(zhan)(zhan)現代(dai)(dai)(dai)物流(liu)(liu)合(he)作,攜手并肩(jian),合(he)力(li)共(gong)為(wei),深度融(rong)合(he),互利(li)共(gong)贏,推(tui)動鐵(tie)路(lu)運輸(shu)與(yu)現代(dai)(dai)(dai)物流(liu)(liu)融(rong)合(he)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan),充分(fen)發(fa)(fa)揮鐵(tie)路(lu)運輸(shu)綠色環保、高效便捷優勢,更好地服(fu)務(wu)改(gai)革開(kai)放和(he)經(jing)濟社會發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)。

鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)總公(gong)司相關部(bu)門負責人介紹,本次論壇(tan)對于充分發(fa)揮(hui)好鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)在綜合交通(tong)(tong)體系(xi)中(zhong)的(de)骨(gu)干作用,推(tui)動鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)物流(liu)轉型升級,構(gou)(gou)建新(xin)型現代(dai)物流(liu)體系(xi),更好地服務經濟(ji)社會(hui)發(fa)展(zhan)(zhan)具有重(zhong)要(yao)意義。黨的(de)十(shi)八大(da)以來,鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)總公(gong)司認真貫徹落實中(zhong)央關于供給側結構(gou)(gou)性改革部(bu)署,實施鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)運(yun)(yun)輸“強(qiang)基達標、提質增(zeng)效”工(gong)程,加(jia)強(qiang)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)貨運(yun)(yun)基礎設施建設,優(you)化調整貨運(yun)(yun)產品(pin)(pin)供給結構(gou)(gou),大(da)力(li)發(fa)展(zhan)(zhan)集裝箱運(yun)(yun)輸、特貨運(yun)(yun)輸、快運(yun)(yun)業務和(he)多式聯(lian)運(yun)(yun),推(tui)出高鐵(tie)(tie)快運(yun)(yun)產品(pin)(pin),打造(zao)中(zhong)歐班列國際物流(liu)品(pin)(pin)牌,推(tui)動各種(zhong)交通(tong)(tong)方式實現優(you)勢(shi)互補、融合發(fa)展(zhan)(zhan),有效降低了全社會(hui)物流(liu)成本,為經濟(ji)社會(hui)發(fa)展(zhan)(zhan)提供了有力(li)保障和(he)支(zhi)撐。今年前三季度,鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)貨運(yun)(yun)發(fa)送量、貨運(yun)(yun)收入同比分別增(zeng)長13.9%、28.4%,呈現強(qiang)勁增(zeng)長態勢(shi)。

來自(zi)中(zhong)國(guo)鐵路(lu)上(shang)海局集團(tuan)有限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)、中(zhong)國(guo)鐵路(lu)北京局集團(tuan)有限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)、中(zhong)國(guo)鐵路(lu)太原局集團(tuan)有限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)等(deng)單(dan)位的(de)(de)23名物流(liu)(liu)行(xing)業代表在論壇上(shang)做了(le)(le)專題(ti)報告。與(yu)會人員(yuan)圍(wei)繞加強鐵路(lu)物流(liu)(liu)基(ji)礎設施建設、優化鐵路(lu)運輸產品結構、發(fa)展(zhan)多式聯運、提(ti)高物流(liu)(liu)品質和效率、降低(di)社會物流(liu)(liu)成本及推動現代物流(liu)(liu)融合、創(chuang)新、綠色發(fa)展(zhan)等(deng)議(yi)題(ti),進行(xing)了(le)(le)廣泛深入(ru)的(de)(de)研討交流(liu)(liu),對(dui)現代物流(liu)(liu)發(fa)展(zhan)趨勢進行(xing)展(zhan)望,提(ti)出了(le)(le)一(yi)系列具有針對(dui)性、創(chuang)新性、前(qian)瞻性的(de)(de)工(gong)作(zuo)思(si)路(lu)、政(zheng)策建議(yi)和發(fa)展(zhan)舉措。

上(shang)海(hai)局(ju)在題(ti)為(wei)《鐵(tie)(tie)路(lu)推(tui)動(dong)多(duo)式(shi)(shi)(shi)(shi)聯(lian)(lian)運(yun)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)探(tan)(tan)索和(he)思考》專題(ti)報告中指出,近年來(lai),長(chang)三角地(di)區經濟轉型升級和(he)生態(tai)文明(ming)建(jian)設步伐加(jia)快,為(wei)多(duo)式(shi)(shi)(shi)(shi)聯(lian)(lian)運(yun)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)帶來(lai)了歷史性機遇。上(shang)海(hai)局(ju)堅持融(rong)合發(fa)(fa)展(zhan)(zhan),探(tan)(tan)索實踐(jian)通(tong)道網絡(luo)化、產(chan)品客車化、服務(wu)一(yi)體化、運(yun)營信(xin)息(xi)化,大力發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)以(yi)集裝(zhuang)箱為(wei)主要(yao)運(yun)載單元的(de)(de)公鐵(tie)(tie)、鐵(tie)(tie)水聯(lian)(lian)運(yun),深度(du)融(rong)入多(duo)式(shi)(shi)(shi)(shi)聯(lian)(lian)運(yun)產(chan)業生態(tai)系(xi)統,點燃(ran)長(chang)三角地(di)區鐵(tie)(tie)路(lu)貨運(yun)增(zeng)長(chang)新(xin)引擎(qing)。今年1月至10月,上(shang)海(hai)局(ju)集裝(zhuang)箱發(fa)(fa)送99.5萬(wan)標(biao)箱,預計全年發(fa)(fa)送120萬(wan)標(biao)箱以(yi)上(shang)、同比增(zeng)長(chang)60%。他們針對(dui)(dui)多(duo)式(shi)(shi)(shi)(shi)聯(lian)(lian)運(yun)中設施(shi)、信(xin)息(xi)、服務(wu)、運(yun)輸票(piao)據、標(biao)準規(gui)則、發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)環境等(deng)方面存在的(de)(de)制(zhi)約提出建(jian)議:一(yi)要(yao)分層次建(jian)立政府(fu)、協會、企業常態(tai)化工作機制(zhi),加(jia)強協調督促和(he)信(xin)息(xi)對(dui)(dui)接,上(shang)下聯(lian)(lian)動(dong)、橫向協同,更(geng)好地(di)推(tui)動(dong)多(duo)式(shi)(shi)(shi)(shi)聯(lian)(lian)運(yun)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan);二要(yao)加(jia)快推(tui)進(jin)多(duo)式(shi)(shi)(shi)(shi)聯(lian)(lian)運(yun)數(shu)據交(jiao)換平臺建(jian)設,研究建(jian)立統一(yi)的(de)(de)標(biao)準規(gui)則和(he)單證(zheng),完善(shan)相應的(de)(de)清(qing)算體系(xi),更(geng)好地(di)消除行業壁壘和(he)條塊分割;三要(yao)借(jie)鑒(jian)國外先(xian)進(jin)經驗,加(jia)大對(dui)(dui)鐵(tie)(tie)水聯(lian)(lian)運(yun)的(de)(de)重視(shi)和(he)支持力度(du),合力推(tui)進(jin)疏港鐵(tie)(tie)路(lu)、物(wu)流基地(di)等(deng)基礎建(jian)設,更(geng)好地(di)發(fa)(fa)揮鐵(tie)(tie)路(lu)運(yun)輸綠色環保的(de)(de)比較優勢(shi),緩解城市(shi)道路(lu)交(jiao)通(tong)擁堵,促進(jin)生態(tai)文明(ming)建(jian)設。

北(bei)京局(ju)在(zai)題為《助力(li)(li)構建首都(dou)城市(shi)(shi)(shi)(shi)綠(lv)色(se)物(wu)流體(ti)(ti)系,在(zai)交通強(qiang)國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)先行的(de)實踐中創新發展》專(zhuan)題報告中指出首都(dou)城市(shi)(shi)(shi)(shi)綠(lv)色(se)物(wu)流體(ti)(ti)系的(de)總體(ti)(ti)思路(lu)(lu)是:外集(ji)內(nei)配、綠(lv)色(se)聯運,即充分利用鐵(tie)路(lu)(lu)點線(xian)(xian)能(neng)力(li)(li)及(ji)物(wu)流節(jie)點,構建綠(lv)色(se)運輸(shu)、綠(lv)色(se)節(jie)點、綠(lv)色(se)配送、綠(lv)色(se)交易(yi)的(de)全過程城市(shi)(shi)(shi)(shi)綠(lv)色(se)物(wu)流體(ti)(ti)系,實現(xian)生活物(wu)資城外聚集(ji)、城內(nei)配送,通過分步集(ji)配,將全市(shi)(shi)(shi)(shi)每天7萬噸進城生活物(wu)資中的(de)2萬噸由汽(qi)運轉(zhuan)為鐵(tie)路(lu)(lu)運輸(shu)。他們在(zai)距離北(bei)京城區約100公里(li)范圍內(nei),選取具備較好基礎條件的(de)河北(bei)省高(gao)碑店市(shi)(shi)(shi)(shi)、涿州市(shi)(shi)(shi)(shi)及(ji)北(bei)京市(shi)(shi)(shi)(shi)平谷區馬坊鎮3個物(wu)流基地(di)作為城外中央(yang)倉節(jie)點,將市(shi)(shi)(shi)(shi)區內(nei)6個既有(you)鐵(tie)路(lu)(lu)貨(huo)場作為城內(nei)共享周轉(zhuan)倉,通過開行干(gan)線(xian)(xian)列車、小運轉(zhuan)列車、電商班(ban)列,充分利用市(shi)(shi)(shi)(shi)區鐵(tie)路(lu)(lu)專(zhuan)運線(xian)(xian)等(deng)措(cuo)施,減(jian)少城市(shi)(shi)(shi)(shi)污染,減(jian)小城市(shi)(shi)(shi)(shi)空間壓力(li)(li),實現(xian)錯峰(feng)運輸(shu)。

太原局在題為《發揮鐵(tie)路骨干(gan)引領作用,推進(jin)多(duo)(duo)式(shi)聯(lian)(lian)(lian)運實(shi)踐探(tan)索(suo)(suo)》專題報告(gao)中指出,2016年(nian)以來,太原局抓住山西轉型的有(you)(you)利(li)契機,構建(jian)多(duo)(duo)式(shi)聯(lian)(lian)(lian)運“地網(wang)(wang)”體(ti)系,以重載、普(pu)速、高(gao)鐵(tie)大通道為支撐(cheng),聯(lian)(lian)(lian)合(he)公路、民航、港口等推進(jin)“1+3+13+300+N”綜合(he)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)網(wang)(wang)絡建(jian)設;建(jian)設多(duo)(duo)式(shi)聯(lian)(lian)(lian)運“天(tian)網(wang)(wang)”平臺,與百度合(he)作研(yan)發“智慧物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)云平臺”,利(li)用云計算、大數據、人工(gong)智能(neng)等技術實(shi)現物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)要素有(you)(you)效(xiao)(xiao)整合(he)、資源合(he)理配置、流(liu)(liu)(liu)程便(bian)捷高(gao)效(xiao)(xiao),形成(cheng)多(duo)(duo)式(shi)聯(lian)(lian)(lian)運指揮中樞。一(yi)年(nian)多(duo)(duo)來,他們堅(jian)持“天(tian)網(wang)(wang)”“地網(wang)(wang)”融合(he)發展、協同運作,推行“一(yi)體(ti)化”組織(zhi),迅速形成(cheng)公鐵(tie)聯(lian)(lian)(lian)運區域網(wang)(wang)絡,跨區域多(duo)(duo)式(shi)聯(lian)(lian)(lian)運全面拓展,商品(pin)汽車物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)快(kuai)速發展,供應鏈物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)模(mo)式(shi)基本形成(cheng),金融物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)服務逐步(bu)展開。他們在談(tan)到(dao)發展多(duo)(duo)式(shi)聯(lian)(lian)(lian)運的體(ti)會認識時說(shuo),實(shi)現降本增效(xiao)(xiao),必(bi)(bi)須(xu)(xu)大力發展多(duo)(duo)式(shi)聯(lian)(lian)(lian)運;發展多(duo)(duo)式(shi)聯(lian)(lian)(lian)運,必(bi)(bi)須(xu)(xu)突出鐵(tie)路角(jiao)色;承擔組織(zhi)角(jiao)色,必(bi)(bi)須(xu)(xu)依托人工(gong)智能(neng);推動物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)升(sheng)(sheng)級,必(bi)(bi)須(xu)(xu)踐行共享經濟理念;提升(sheng)(sheng)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)效(xiao)(xiao)率,必(bi)(bi)須(xu)(xu)探(tan)索(suo)(suo)統一(yi)規則標準;提升(sheng)(sheng)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)品(pin)質,必(bi)(bi)須(xu)(xu)大力培(pei)養物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)人才。

中(zhong)鐵(tie)集(ji)裝(zhuang)箱運輸(shu)有限(xian)責(ze)任公(gong)司在《“一(yi)帶一(yi)路(lu)”框(kuang)架下中(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)列發展的(de)機(ji)遇(yu)與挑戰(zhan)》專(zhuan)題報告中(zhong)指出,目前中(zhong)國(guo)(guo)境內(nei)穩(wen)定開行中(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)列的(de)城(cheng)市(shi)已達(da)35個,到達(da)歐(ou)洲12個國(guo)(guo)家34個城(cheng)市(shi);中(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)列每年運送(song)貨(huo)物(wu)總值從2011年的(de)不到6億美元(yuan)逐(zhu)步(bu)(bu)(bu)增長(chang)到2016年的(de)80億美元(yuan)。他們下一(yi)步(bu)(bu)(bu)將圍繞落實和服務“一(yi)帶一(yi)路(lu)”倡議,進一(yi)步(bu)(bu)(bu)優化班(ban)(ban)列組織(zhi),完善協調(diao)機(ji)制建設,開發新的(de)運輸(shu)產(chan)品(pin),加快實現便利化通關(guan),加強規章制度(du)建設,與“一(yi)帶一(yi)路(lu)”沿線國(guo)(guo)家鐵(tie)路(lu)和國(guo)(guo)內(nei)各(ge)地方政府一(yi)道,共同升級打造中(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)列國(guo)(guo)際物(wu)流品(pin)牌。

論壇期間,主辦方還安排與(yu)會人員參觀了(le)浙江鐵(tie)道發展集團倉前物(wu)流基地、阿里云數(shu)據平臺、順豐速運(yun)全國航空樞紐、國家交通運(yun)輸物(wu)流公共(gong)信息平臺。北京局、上海局、太原局分別與(yu)地方政府、相關企業簽訂(ding)了(le)合作協議。

據鐵(tie)路(lu)(lu)總(zong)公(gong)司(si)相關部門負(fu)責人介紹,下(xia)一(yi)步,鐵(tie)路(lu)(lu)總(zong)公(gong)司(si)將深入學習貫徹黨(dang)的(de)十(shi)九大(da)精神(shen)和習近平新(xin)時(shi)代(dai)(dai)中(zhong)國(guo)特(te)色(se)社會主義思想,充分發(fa)揮(hui)鐵(tie)路(lu)(lu)作(zuo)為(wei)綜(zong)合(he)(he)交(jiao)通(tong)體(ti)(ti)系和綜(zong)合(he)(he)物(wu)(wu)流(liu)體(ti)(ti)系的(de)骨(gu)干作(zuo)用,在(zai)交(jiao)通(tong)強(qiang)國(guo)中(zhong)當好先行:一(yi)是(shi)(shi)緊扣黨(dang)的(de)十(shi)九大(da)戰略安排,科學有序推進鐵(tie)路(lu)(lu)建設(she),為(wei)鐵(tie)路(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)與(yu)現(xian)代(dai)(dai)物(wu)(wu)流(liu)融(rong)合(he)(he)發(fa)展(zhan)(zhan)建設(she)更(geng)為(wei)強(qiang)大(da)的(de)基礎設(she)施;二是(shi)(shi)適應新(xin)時(shi)代(dai)(dai)社會主要矛盾變化(hua)(hua),不斷深化(hua)(hua)鐵(tie)路(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)供(gong)給側結構性改革(ge),為(wei)鐵(tie)路(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)與(yu)現(xian)代(dai)(dai)物(wu)(wu)流(liu)融(rong)合(he)(he)發(fa)展(zhan)(zhan)搭建更(geng)為(wei)寬(kuan)廣的(de)平臺;三(san)是(shi)(shi)落(luo)實創新(xin)驅動(dong)(dong)發(fa)展(zhan)(zhan)戰略,整體(ti)(ti)提升鐵(tie)路(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)網絡化(hua)(hua)、信息(xi)化(hua)(hua)、快(kuai)捷(jie)化(hua)(hua)水平,為(wei)鐵(tie)路(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)與(yu)現(xian)代(dai)(dai)物(wu)(wu)流(liu)融(rong)合(he)(he)發(fa)展(zhan)(zhan)提供(gong)更(geng)加(jia)有力的(de)技術(shu)支撐;四是(shi)(shi)主動(dong)(dong)服務“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”建設(she),大(da)力拓展(zhan)(zhan)國(guo)際物(wu)(wu)流(liu),為(wei)鐵(tie)路(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)與(yu)現(xian)代(dai)(dai)物(wu)(wu)流(liu)融(rong)合(he)(he)發(fa)展(zhan)(zhan)開辟更(geng)為(wei)廣闊(kuo)的(de)市場(chang)。

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