本報太原4月16日電(dian)（記者樊(fan)康屹 通(tong)訊員王(wang)晨光）4月(yue)15日，一列滿載汽車配件及日用百貨的(de)集裝箱(xiang)班列從中國鐵路太原局集團有限(xian)(xian)公司(si)(si)中鼎(ding)物流園駛向(xiang)白俄羅斯（明斯克）。這是太原局集團公司(si)(si)聯袂中鐵集裝箱(xiang)運輸有限(xian)(xian)責任公司(si)(si)、山西晉歐物流公司(si)(si)等多家企(qi)業，共同推進中歐班列常態化開(kai)行的(de)新成果。
2018年，太原(yuan)局集團公司(si)為克服出口(kou)貨(huo)源不(bu)足的(de)困難，將中(zhong)鼎(ding)物流(liu)園的(de)基礎設(she)施優(you)勢(shi)、中(zhong)鐵(tie)集裝箱公司(si)的(de)國(guo)際合作優(you)勢(shi)、山西晉歐物流(liu)公司(si)的(de)政策支(zhi)持優(you)勢(shi)結合起(qi)來，合署辦公，共同營銷(xiao)，為客戶制訂全(quan)程(cheng)國(guo)際聯運“門到站”總包方案，吸(xi)引了眾(zhong)多省(sheng)外貨(huo)源。
中(zhong)歐(ou)班列的(de)常(chang)態化開(kai)行得益于物流(liu)方(fang)案的(de)優化。新的(de)物流(liu)方(fang)案將過(guo)去的(de)到(dao)達(da)波蘭后(hou)分撥配送改為一(yi)站直達(da)德國漢堡后(hou)再分撥配送，降低了短駁費，節約物流(liu)成本近1/2。
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