香蕉视频app下载

打造國際物流合作平臺 提高一帶一路物流保障能力

謝雨蓉(rong) 樊一江(jiang)

香蕉視頻app下載:

國際(ji)物(wu)(wu)流(liu)保障(zhang)是“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路”建設的(de)(de)重(zhong)要(yao)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，在(zai)推動“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路”建設走(zou)深(shen)走(zou)實(shi)上發(fa)揮(hui)著重(zhong)要(yao)作用。當前(qian)(qian)，共(gong)建“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路”的(de)(de)國際(ji)物(wu)(wu)流(liu)保障(zhang)能(neng)力(li)還比較薄弱，不僅部分(fen)參與國家(jia)內部面(mian)(mian)臨(lin)基礎(chu)設施(shi)瓶頸(jing)，各參與國家(jia)之間在(zai)基礎(chu)設施(shi)互(hu)(hu)(hu)聯互(hu)(hu)(hu)通(tong)(tong)上也(ye)存在(zai)一(yi)(yi)(yi)些短板，導致一(yi)(yi)(yi)些國家(jia)難以發(fa)揮(hui)資(zi)源(yuan)、勞動力(li)等方(fang)(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)比較優勢，也(ye)影(ying)響生(sheng)產(chan)要(yao)素和商品順暢流(liu)動。為(wei)(wei)提升“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路”參與國家(jia)基礎(chu)設施(shi)互(hu)(hu)(hu)聯互(hu)(hu)(hu)通(tong)(tong)水平，提高共(gong)建“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路”的(de)(de)國際(ji)物(wu)(wu)流(liu)保障(zhang)能(neng)力(li)，我國可發(fa)揮(hui)自身在(zai)資(zi)金、技術(shu)和基礎(chu)設施(shi)建設等方(fang)(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)優勢，加(jia)強同其他參與國在(zai)基礎(chu)設施(shi)建設等方(fang)(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)合(he)作，依托交通(tong)(tong)基礎(chu)設施(shi)互(hu)(hu)(hu)聯互(hu)(hu)(hu)通(tong)(tong)，打(da)造國際(ji)物(wu)(wu)流(liu)合(he)作平臺，通(tong)(tong)過物(wu)(wu)流(liu)技術(shu)體系(xi)建設、物(wu)(wu)流(liu)供需精準對接、物(wu)(wu)流(liu)新領域(yu)的(de)(de)前(qian)(qian)瞻(zhan)性布局，為(wei)(wei)共(gong)建“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路”走(zou)深(shen)走(zou)實(shi)提供切實(shi)有效的(de)(de)國際(ji)物(wu)(wu)流(liu)保障(zhang)。

加(jia)強物流技術體(ti)系建設合作。加(jia)強(qiang)(qiang)我(wo)國與(yu)“一帶一路”參(can)與(yu)國家(jia)的(de)(de)(de)物(wu)(wu)(wu)流(liu)技(ji)(ji)術(shu)合作，是提高共建“一帶一路”國際物(wu)(wu)(wu)流(liu)保障(zhang)能力(li)的(de)(de)(de)重要基(ji)礎。物(wu)(wu)(wu)流(liu)技(ji)(ji)術(shu)體系涉(she)及(ji)硬件設施、技(ji)(ji)術(shu)裝(zhuang)備(bei)、服務模式和(he)國際規(gui)則(ze)等(deng)(deng)，對國際物(wu)(wu)(wu)流(liu)發展的(de)(de)(de)先導和(he)支(zhi)撐作用日益凸顯。物(wu)(wu)(wu)流(liu)技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)(de)突破將(jiang)牽引物(wu)(wu)(wu)流(liu)技(ji)(ji)術(shu)體系變革甚至重構，實(shi)現物(wu)(wu)(wu)流(liu)效率大幅提高和(he)物(wu)(wu)(wu)流(liu)成本顯著降低，使物(wu)(wu)(wu)流(liu)保障(zhang)能力(li)上升到一個(ge)新水(shui)平(ping)。因此，強(qiang)(qiang)化共建“一帶一路”的(de)(de)(de)國際物(wu)(wu)(wu)流(liu)保障(zhang)能力(li)，應以物(wu)(wu)(wu)流(liu)技(ji)(ji)術(shu)體系建設為先，按(an)照參(can)與(yu)國家(jia)的(de)(de)(de)產能與(yu)經貿合作要求，共建包括(kuo)港(gang)口鐵路管網等(deng)(deng)設施的(de)(de)(de)標(biao)準與(yu)技(ji)(ji)術(shu)等(deng)(deng)級、物(wu)(wu)(wu)流(liu)裝(zhuang)備(bei)技(ji)(ji)術(shu)性能、跨國物(wu)(wu)(wu)流(liu)運(yun)行(xing)規(gui)程、國際規(gui)則(ze)標(biao)準等(deng)(deng)在內的(de)(de)(de)物(wu)(wu)(wu)流(liu)技(ji)(ji)術(shu)體系，以技(ji)(ji)術(shu)支(zhi)撐物(wu)(wu)(wu)流(liu)一體化運(yun)作，提高“一帶一路”建設的(de)(de)(de)國際物(wu)(wu)(wu)流(liu)保障(zhang)能力(li)。

引導我國物流服務供需雙方攜手“走(zou)出去”。“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)”參與國(guo)(guo)(guo)(guo)大多是(shi)發展中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)，基礎設(she)施(shi)短缺、服務(wu)體(ti)系不健(jian)全(quan)是(shi)這些國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)面臨的(de)(de)(de)突(tu)出問(wen)題，也是(shi)造成其物(wu)流保(bao)障(zhang)能(neng)(neng)力(li)不強的(de)(de)(de)重要原(yuan)因(yin)。同時，經濟發展水(shui)平不高、產業基礎薄(bo)弱(ruo)的(de)(de)(de)現狀又使得這些國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)提升(sheng)其物(wu)流保(bao)障(zhang)水(shui)平的(de)(de)(de)能(neng)(neng)力(li)有限。應鼓勵我國(guo)(guo)(guo)(guo)物(wu)流企業與產能(neng)(neng)合作同步(bu)“走(zou)出去”，以產能(neng)(neng)合作帶(dai)動的(de)(de)(de)物(wu)流需求為(wei)基礎，打通連(lian)接國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)、輻射國(guo)(guo)(guo)(guo)際的(de)(de)(de)服務(wu)渠道，建(jian)立(li)全(quan)球網(wang)絡，夯實“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)”建(jian)設(she)的(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)際物(wu)流保(bao)障(zhang)基礎，提升(sheng)“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)”參與國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)的(de)(de)(de)經濟發展潛(qian)力(li)和可(ke)持續發展能(neng)(neng)力(li)。

強(qiang)化海陸重要貿易(yi)大(da)通道的國際物(wu)流(liu)組織能力。“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)(lu)(lu)”建設跨越(yue)大洋、橫(heng)穿大陸(lu)(lu)，構建“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)(lu)(lu)”國(guo)際(ji)物(wu)流保(bao)障(zhang)體系應(ying)堅持(chi)海(hai)陸(lu)(lu)并重(zhong)，尤其要強(qiang)化(hua)重(zhong)要貿易(yi)大通(tong)道的(de)(de)國(guo)際(ji)物(wu)流組織(zhi)能(neng)力建設。應(ying)發揮我(wo)國(guo)遠洋商(shang)船隊(dui)的(de)(de)規模優勢，引(yin)導國(guo)際(ji)航線(xian)網(wang)絡(luo)科學(xue)布局(ju)，確保(bao)“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)(lu)(lu)”新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)興(xing)投資熱點(dian)區(qu)域、經濟增長(chang)區(qu)域的(de)(de)重(zhong)要樞紐節點(dian)順暢(chang)接入(ru)網(wang)絡(luo)，形成(cheng)符合(he)“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)(lu)(lu)”建設格局(ju)的(de)(de)遠洋物(wu)流新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)布局(ju)。同時，根據(ju)“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)(lu)(lu)”建設陸(lu)(lu)向(xiang)縱深廣闊、內(nei)陸(lu)(lu)國(guo)家眾多的(de)(de)特點(dian)，發掘國(guo)際(ji)貿易(yi)物(wu)流新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)需(xu)求，開拓新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)領域，加快(kuai)陸(lu)(lu)上貿易(yi)物(wu)流保(bao)障(zhang)體系建設。應(ying)以(yi)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)亞(ya)歐大陸(lu)(lu)橋等經濟走廊為引(yin)領，以(yi)中(zhong)歐班列、陸(lu)(lu)海(hai)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)通(tong)道等大通(tong)道和信息高速路(lu)(lu)(lu)為骨架，依托內(nei)陸(lu)(lu)樞紐擴大貨源組織(zhi)規模與范圍，攜手相關國(guo)家打造陸(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)物(wu)流服務新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)品牌，與沿線(xian)國(guo)家和地區(qu)共同制定適用于陸(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)物(wu)流與貿易(yi)的(de)(de)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)規則，提高陸(lu)(lu)上物(wu)流保(bao)障(zhang)能(neng)力。

（作(zuo)者單(dan)位：北京交通大學(xue)經濟管理學(xue)院(yuan)、中國(guo)宏觀經濟研(yan)究(jiu)院(yuan)）

香蕉視頻app下載: