香蕉视频app下载

七國鐵路部門簽署《關于深化中歐班列合作協議》

2017年4月(yue)20日，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)、哈薩克(ke)斯坦、蒙古(gu)、俄(e)羅斯、白俄(e)羅斯、波蘭(lan)、德國(guo)(guo)(guo)等(deng)七國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)路部(bu)門正式簽署(shu)(shu)《關于深化中(zhong)歐(ou)班列合(he)作(zuo)協議》。這是中(zhong)國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)路第一(yi)次與(yu)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”沿線(xian)主(zhu)要(yao)國(guo)(guo)(guo)家(jia)鐵(tie)路簽署(shu)(shu)有(you)關中(zhong)歐(ou)班列開行方(fang)面的合(he)作(zuo)協議，標志著中(zhong)國(guo)(guo)(guo)與(yu)沿線(xian)主(zhu)要(yao)國(guo)(guo)(guo)家(jia)鐵(tie)路的合(he)作(zuo)關系更加緊密，既為中(zhong)歐(ou)班列的開行提供了更加有(you)力的機制保障，也對進一(yi)步密切中(zhong)國(guo)(guo)(guo)與(yu)上述六國(guo)(guo)(guo)的經貿(mao)交流合(he)作(zuo)，助(zhu)推“一(yi)帶(dai)一(yi)路”建設，具(ju)有(you)重要(yao)意(yi)義。

據中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)鐵路(lu)(lu)總(zong)公司有(you)關負責人介紹，立足于服(fu)(fu)務“一帶一路(lu)(lu)”建(jian)設(she)，七國(guo)鐵路(lu)(lu)部(bu)門簽(qian)署的(de)《關于深化(hua)(hua)中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)班列合(he)作協(xie)議》，以提(ti)高亞歐(ou)(ou)間鐵路(lu)(lu)貨(huo)運(yun)(yun)市場份(fen)額、帶動(dong)(dong)沿線(xian)國(guo)家經濟發(fa)展(zhan)和經貿合(he)作為目標，合(he)力(li)打(da)造中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)班列國(guo)際(ji)物(wu)流(liu)品牌，努力(li)為中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)班列深化(hua)(hua)發(fa)展(zhan)提(ti)供(gong)機制保(bao)障(zhang)。主(zhu)要(yao)內容包(bao)括：一是(shi)(shi)推動(dong)(dong)鐵路(lu)(lu)基礎設(she)施發(fa)展(zhan)規(gui)劃銜接，打(da)造中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)鐵路(lu)(lu)運(yun)(yun)輸(shu)大(da)通(tong)道(dao)，共同組(zu)織安全、暢通(tong)、快(kuai)(kuai)速、便(bian)利(li)和有(you)競爭力(li)的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)鐵路(lu)(lu)運(yun)(yun)輸(shu)；二是(shi)(shi)加(jia)強全程運(yun)(yun)輸(shu)組(zu)織，加(jia)快(kuai)(kuai)集裝箱作業，采(cai)用信(xin)息(xi)技術(shu)，提(ti)高班列在各自國(guo)家境(jing)內的(de)旅行速度；三是(shi)(shi)推動(dong)(dong)服(fu)(fu)務標準統一、信(xin)息(xi)平臺統一，實現(xian)全程信(xin)息(xi)追蹤，建(jian)立突發(fa)情況通(tong)報和處理合(he)作機制，保(bao)障(zhang)貨(huo)物(wu)運(yun)(yun)輸(shu)安全；四是(shi)(shi)加(jia)強中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)班列營銷(xiao)宣傳，擴大(da)班列服(fu)(fu)務地(di)域(yu)，開發(fa)新的(de)運(yun)(yun)輸(shu)物(wu)流(liu)產品，推進(jin)跨境(jing)電商貨(huo)物(wu)、國(guo)際(ji)郵包(bao)、冷(leng)鏈運(yun)(yun)輸(shu)，促進(jin)中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)班列運(yun)(yun)量持續增長；五是(shi)(shi)協(xie)調沿線(xian)國(guo)家海關等聯檢部(bu)門，簡(jian)化(hua)(hua)班列貨(huo)物(wu)通(tong)關手續，優化(hua)(hua)鐵路(lu)(lu)口岸站作業，壓縮通(tong)關時(shi)(shi)間；六(liu)是(shi)(shi)成(cheng)立中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)班列運(yun)(yun)輸(shu)聯合(he)工(gong)作組(zu)及專(zhuan)家工(gong)作組(zu)，及時(shi)(shi)協(xie)商解決班列運(yun)(yun)輸(shu)過程中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)問題。

該負責人表示(shi)，鐵路總公司(si)高度(du)重視(shi)協議的(de)簽署工作(zuo)(zuo)，秉承共(gong)商(shang)、共(gong)建、共(gong)享理念，在認真總結實踐(jian)經驗的(de)基礎上，主導起(qi)草了中(zhong)國(guo)、哈薩克斯(si)坦、蒙古、俄羅斯(si)、白俄羅斯(si)、波蘭、德國(guo)鐵路《關(guan)(guan)于深化中(zhong)歐班列合作(zuo)(zuo)協議》（草案(an)），并組織(zhi)專門工作(zuo)(zuo)團(tuan)隊，與相關(guan)(guan)國(guo)家鐵路部門逐個對接磋商(shang)，積極(ji)推動協議的(de)簽署。

各國(guo)各方對協(xie)議(yi)簽署表示(shi)普遍歡迎和支持，哈鐵、俄鐵、德鐵等(deng)代(dai)表表示(shi)，中(zhong)方提出簽署中(zhong)歐班(ban)列合作協(xie)議(yi)的(de)倡議(yi)也(ye)代(dai)表了(le)沿線國(guo)家鐵路的(de)意愿，通過簽署協(xie)議(yi)和建(jian)立(li)合作機制，定能帶來中(zhong)歐班(ban)列的(de)更(geng)好更(geng)快發展。

下一步，鐵(tie)(tie)路(lu)總公司(si)將積極(ji)協(xie)調(diao)各(ge)方，共(gong)同做好協(xie)議落實工作，推(tui)動中歐班(ban)列(lie)運輸協(xie)調(diao)機(ji)制發揮作用，保障中歐班(ban)列(lie)持(chi)續穩定發展，提升鐵(tie)(tie)路(lu)在(zai)“一帶(dai)一路(lu)”建設中的服(fu)務(wu)保障能力(li)，更好地服(fu)務(wu)各(ge)國經濟(ji)社會發展與(yu)民(min)生改善。

據悉，作(zuo)為“一帶一路”倡議(yi)的(de)一項(xiang)重要(yao)務實合作(zuo)舉(ju)措，中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)(lie)自2011年(nian)開(kai)行以來(lai)，已累(lei)計開(kai)行3557列(lie)(lie)，其中(zhong)2017年(nian)一季度開(kai)行593列(lie)(lie)，同比增(zeng)長175%，回(hui)程班(ban)列(lie)(lie)198列(lie)(lie)，同比增(zeng)長187%，受(shou)到沿線各國(guo)(guo)(guo)的(de)歡迎和支持。目前(qian)，中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)(lie)國(guo)(guo)(guo)內開(kai)行城市已達(da)27個，覆蓋21個省區市，到達(da)歐(ou)洲11個國(guo)(guo)(guo)家的(de)28個城市。